Kettenschutz vom Puch Maxi N, welcher den Rahmen vor der Kette schützt. Dient dazu, das die Kette nicht am Rahmen schleift / streift. Gute qualität sowie auch passgenau. Originale Puch Ersatzteilnummer 349.1.20.035.1 Kettenführung...
Originale Scheinwerferhalterung auf welcher bei den alten Puch Maxi N Modellen die Lampe montiert wird. NOS (Neu aus altem Lagerbestand) Originale Puch Ersatzteilnummer: 3491530101
Besonders geeignet für die Befestigung von Auspuffanlagen mit grossem Krümmerdurchmesser, welche für eine Standard-Mutter zuwenig Platz bieten. Ein Muss bei der Montage eines "Eurorohrs" auf das Puch Maxi. Masse: M6 x 25mm Liefermenge: 1 Stü...
Rücklicht "Classic Road" chrom, perfekter Oldschool-Look für custom Zwecke oder als Ersatz für euer Oldtimer Mofa / Moped Rücklicht Classic Schwarz matt wie die alten Mofa Rücklichter von ULO, CEV und Hella Rücklicht Glas ist in einem ...
9,5mm Keile wurden ab Werk bei den meisten Puch Mofa verbaut. Leicht angeschrägt, passend auch für viele Tretkurbel'n der unterschiedlichsten Herstellern. Vor Bestellung einfach zur Sicherheit das Loch eurer Kurbel messen damit ihr die richtige Grösse bestellt. - G...
Ausgleichscheibe welche hinter den Tretkranz auf die Tretwelle gesteckt wird. Abdeckscheibe wird Original beispielsweise bei Puch Maxi Modellen. Masse: innen: Ø 16.3 mm aussen: Ø 39.2 mm Kröpfung: 4.3 mm Orig...
Damit Sie es noch gemütlicher haben mit Ihrer Sissybar bieten wir hier noch das Polster dazu an. Danach haben Sie den meist möglichen Komfort auf Ihrer Perle. Vorne mit Kunstleder überzogen und hinten 3 Halterungen für die Montage. ...
Sehr stabile Sturzbügel für 28.6mm Lenker aus einer A7009-T6 Aluminiumlegierung von ZETA. Damit gehören abgebrochene Kupplungs und Bremshebel der Vergangenheit an. Zusätzlich verhindern sie den Fremdkontakt per Kupplungs- oder Bremshebel. Im Set sind zwei Stur...
Von MOPARTS RACING können wir euch Auslass-Stutzen für eure Malossi DEPS und Big D.E.P.S. Zylinder in individuellen Abmessungen anbieten. Somit kann man unterschiedliche Auspuff-Systeme auf dem gleichen Zylinder fahren und hat so eine grosse Bandbreite an fahrbaren Auspuffen zur Verf&...
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...
Dieser Zapfen dient zur Befestigung des Seitlichen Nummernhalter. Passend auf diverse Radachsen mit einem M12 × 1 Gewinde. Besteht aus rostfreiem Stahl ( Chromstahl ). Dimensionen: Gesamtlänge: 32 mm Ø aussen: 15 mm ...