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Leistungsstarker Rennauspuff für Piaggio Ciao und Bravo mit 43mm und 46mm Zylinderkits. Gutes Drehmoment und Leistung über das gesamte Drehzahlband zeichnen den Racing als sehr gute Allroundanlage aus. Der Auspuff ist mit hitzebeständigem Klarlack überzogen. Für die...
Im Scooter-Rennsport wird die mechanische Wasserpumpe oftmals durch eine elektrische Wasserpumpe ersetzt, um weniger rotierende Masse an der Kurbelwelle zu haben, was wiederum ein besseres Ansprechverhalten und einen geringen Leistungszuwachs bewirkt. Außerdem werden bei luftgekühlte...
X Special Belt Keilriemen stehen für maximale Zuverlässigkeit Sie sind aus Polyamidgewebe und einer speziellen Faserdurchwirkten Chloroprenmischung hergestellt, um optimale Beständigkeit des Antriebes zu gewährleisten. Die Formen wurden entwickelt um sich perfekt an di...
Einfache Montage an jeden Gepäckträger, durch die zwei oben angebrachten Haken. Zur Sicherung unten dient eine Feder, welche zum Beispiel am Federbein eingehängt werden kann. Seitentaschen (Vision V14 Kunstleder) schwarz 33x31x11cm Liefermenge: 2 St...
Was viele leute garnicht wissen ist, das man in den meisten Kantonen der Schweiz mehrere oder sogar unbegrenzt Mofas auf eine Nummer eingelöst werden können. Da die meisten Mofa Liebhaber mehr als 1 Mofa besitzen aber gerne mehrere fahren würden ohne für jedes...
Schöne universal Stahl Klingel schwarz, Glocken-Durchmesser Ø 33mm, Montage am Lenker mit Ø 22mm. Sehr dezent, klein und feine Glocke. ACHTUNG: Eine Klingel am Töffli ist in der Schweiz Pflicht.
Halteplatte welche benötigt wird um das Flatee Set an deinem Mofa / E-Bike montieren zu können. Dazu passender Klett sowie das Set findest du unter verlinkt. Wurde schwarz pulverbeschichtet.
Ersatz / Zusatz Klett welcher benötigt wird, wenn das Flatee Starter Set bereits in deinem Besitz ist und du jetzt einem weiteren Mofa / Velo Halter montieren möchtest. Funktioniert am besten in Kombination mit der Halteplatte welche du unten verlinkt findest.
Zweiteiliger Mofa Kennzeichenhalter aus rostfreiem Stahl. Die Grundplatte wird fest am Schutzblech verschraubt und das Nummernschild wird mit dem Rahmen auf die Platte aufgeschoben. Keine Bohrungen im Kontrollschild nötig. Auch geeignet als Wechselrahmen.