Unterbrecher ohne Kabel Bosch

SparkEVO Zero Basic V3 wandelt jede Unterbrecherzündung in eine wartungsfreie elektronische Zündung um. Kondensator raus, alles andere regelt SparkEVO Zero. Überarbeitete Version, NEU ohne feste Kabel, nur noch mit Stecker. Somit lässt sich die Montage-Position freier be...

Ersatz Schwungrad zu CDI Zündungen diverser Mofas / Mopeds welche mit 6 oder 12 Volt augestattet sind.   Passend zur rechtsdrehenden Zündung. Somit ideal für 1 Gang automaten Motoren (Puch E50).   Das Polrad Sieht genau so aus wie das originale. Daher ni...

Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...

Schwungscheibe mit passendem Lochbild zur Aufnahme des originalen Sachs 503 oder Puch Velux Lüfterrad. Damit lässt sich die Akoa/Artek/MVT Innenrotorzündung endlich auch auf den gebläsegekühlten (Zwangsgekühlten) Motoren fahren. Wer auf Puch E50 oder Z50 Motor mit ...

PVL Innenrotor Magnet Zündung für Puch 2-Gang Motoren mit manueller handschaltung (Linksdrehend) Die Zündkurve verstellt um 13 Grad KW. Zündung standfest bis bis 20'000 U/min Die Zündung ist sowohl für links- als auch für rechtsdrehende Motoren geeigne...

VEC komplett Zündungs-Set (Rechtsdrehend)

Seilzugstarter Puch E50, für PVL Zündung mit Sturzbügel

Polrad rechtsdrehend für Puch, Sachs Mofas.   Innen: Ø 91.1 mm Aussen: Ø 116.5 mm   Diese Zündung passt auf folgende Modelle: Puch Maxi 1-Gang E50 Puch Supermaxi LG1

M.G.W Unterbrecher ohne Kabel für verschiedene Mofas mit Bosch oder Ducati Zündnungen, wie zum beispiel Puch X30 Sport, Puch X30 Velux, Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Supermaxi LG1 oder LG2, Sachs 50/2, Sachs 502, Sachs 503, Zündapp Belmondo Mofas verbaut werden.   D...

Massekabel Stage6 R/T für Innenrotorzündung Piaggio / Minarelli, Ersatzteil für die Stage6 R/T Innenrotorzündung (PVL), universal nutzbar. Ein Masseband zwischen Motor und Rahmen ist notwendig, um das einwandfreie Funktionier der Zündung und des elektrischen Systems zu ...