Hülse zu Kickstarter Puch Z50 Motor

Fuchs Titan ATF 4000 ist ein Hochleistungsöl für Automatikgetriebe und andere ATF-Anwendungen. Es eignet sich für vielfältige Anwendungen, ist zuverlässig für hohe Belastungen. Es wird empfohlen, wenn Dexron III Automatikgetriebeöle (ATF) empfohlen werden. F&u...

Sport Kupplungsbeläge welche auf die originalen 2 und 3 Backen Kupplungs Grundplatten montiert werden können. Diese Grundplatten waren original in folgenden Puch Modellen mit E50 Motor verbaut Puch Maxi S / Maxi N / Supermaxi LG1 / LG2.   Diese Kupplungsbeläge ei...

Tuning Kupplungsfedern ermöglichen den Kraftschluss bei einer höheren Einkupplungs Drehzahl. Passend für Puch E50 Motoren mit original und Claw Clutch Kupplungen. Artikel besteht aus 3 Kupplungsfedern.   Gesamtlänge  : 25mm Ø Feder : 8.3 ...

Repro Nachbar Messingbüchse für Kupplungskorb Puch Maxi 1-Gang E50 Motor.   Bei diesem Arikel handelt es sich um eine Nachbau Büchse zu pucvh Maxi Motoren.   Suchen Sie nach einem Originalersatzteil / Originalqualität müssten Sie die Büch...

Feder für Gehäusedeckel zur Kupplung Puch 1-Gang Automatikmotor Typ E 50 für Motoren mit Kickstartervorrichtung.

Diese Einstellscheiben werden zum Vorspannen der Kupplungsfedern oder Tellerfedern einer KTM SX50 Kupplung benötigt:   - Aus Federstahl - Trovalisiert - Nitriert (gehärtet) - 15.0 mm Version = perfekt passend - Dicke: 0.2mm - 3 Stk. / Set - Erfolgr...

Original Surflex 3-Backen Katalysator Kupplung für Puch Supermaxi mit E50 Motor. Schwerere Kupplungsbacken und längere Beläge, für mehr Anpressdruck im Kupplungskorb.   Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte vor dem Einbau einige Stunden in Getri...

Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor:   - Neues Ritzel mit Linksverzahnung 21 Zähne - Plug & Play zum originalen Korb - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greif...

Kupplungskorb für Puch Maxi E50 Motor:   - Ritzel mit 18 Zähne Geradeverzahnung - Wandung mit leichtem Anzug, damit das Öl mit einer Zentrifugalkraft nach aussen gedrückt wird, wenn die Kupplung beginnt zu greifen - Löcher auf der Kupplungsfläc...

Rennkupplung für Puch E50 1-Gang automaten Motoren. Ausgestattet mit schwarzen, harten Federn, Kevlar belegte u. erleichterte Stahlbacken! Eingestellt auf 7200 Umdrehungen, Abgestützt mit einem Verstärkungsring.   Wichtige Information zum Einbau: Die Kupplung bitte...