Bremsscheibe Ø 260mm Racing, für Akoa/Swiing CNC Radnabe

Bremsplatte komplett zu Puch Maxi S & N sowie X30 / X30 Sport NS, NL, NG / Velux Modelle.   Nachbau Platte mit geschraubtem Bremsbetätigungshebel wie bei den alten Le Leu Bremsankerplatten.   Trägerplatte passend auf Guss ( Leleu Räder ). Sowie Speic...

Dieses EBR Scheibenbremsen Set kann ohne jegliche Anpassungen montiert werden.   Alle Teile, welche bei diesem Kit mitgeliefert werden sind von bester Qualität und sehr passgenau.   Gebaut wurde das Set für die 5- Stern Puch Felgen. ( Puch Standart ). --> Lel...

Racing Bremsscheibe für den Umbau deines Puch Mofas auf Scheibenbrems-System. Zum Umbau wird eine originale hintere Radnabe benötigt. Die Bremsscheibe wird anstelle vom Zahnkranz befestigt. Mit einer Harry EBR Gabel kannst Du so das ultimative Racing Bremssystem bauen so wie es v...

Bremsbackenfeder lose für 80mm Bremsen.   Wird beispielsweise beim Puch Maxi bei der vorder sowie Hinterrad Bremse verwendet.   Länge: 31 mm Feder: Ø  6.5 mm

Distanzhülse welche benötigt wird um den AJP Bremssattel auf eine Puch Maxi Scheibenbremsgabel zu montieren.   Masse:   Breite: 6 mm Ø aussen: 15 mm Ø innen: 8.1 mm

Scheibenbremsen-System für Speichenräder, welches ohne Anpassungen montiert werden kann! Das Komplettset kann universell für diverse Mofas in Verbindung mit der entsprechenden hydraulischen EBR Teleskopgabel montiert werden.   Der Bremssattel inkl. Bremshebel si...

Bremsteller/Bremsplatte hinten, passend zu Puch Maxi S mit Leleu Radnabe. Die verzinkte Bremsankerplatte steht den originalen SGDG / LELEU Bremsankerplatten in Sachen Verarbeitung und Funktionalität in nichts nach. Top Qualität Bremsankerplatte wird OHNE Bremsbacken geliefert....

Aluminium Radnabe schwarz eloxiert womit du deine Puch Vorderrad Gussfelge von Trommelbremse auf Scheibenbremse umbauen kannst.   Original wurden diese 17 Zoll Felgen auf Puch Maxi S & N, Puch Supermaxi LG1 und LG2 sowie Puch X30 NG-2AH / N-2A Modelle montiert.   R...

Bremsscheibe für den Umbau deines Puch Mofas auf Scheibenbrems-System. Zum Umbau wird eine originale hintere Radnabe benötigt. Die Bremsscheibe wird anstelle vom Zahnkranz befestigt.   Ø aussen: 260 mm Ø innen: 94 mm Dicke: 4 mm

Wir wissen wie mühsam die Montage einer Bremsbackenfeder sein kann...   Das neuartige Werkzeug wird in die Bremsbackenspange gelegt. Nun wird so lange an der Mutter gedreht, bis die Spange soweit gespreizt ist um in die Aufnahmen der Bremsbeläge zu passen. Mutter wieder l...