NGK Iridium-Zündkerzen stellen derzeit die qualitativ hochwertigste technische Lösung dar. Die mittels speziellem Verfahren per Laser angeschweisste Mittelelektrode weist eine Iridium-Legierung aus. Das Edelmetall Iridium ist eines der härtesten Metalle der Welt. Es schmilzt erst ab 2450 °C und ist sehr resistent gegen Funkenerosion. Durch den Einsatz dieses Metalls wird die Lebensdauer, im Vergleich zu herkömmlichen Zündkerzen aus Nickel, im Durchschnitt verdoppelt.
Die Vorteile liegen in der Kraftstoffersparnis durch eine generell bessere Verbrennung, ruhigerem Motorlauf, besserer Beschleunigung. Ein Verrussen durch Selbstreinigung wird verhindert, auch bei Kurzstreckenfahrten.
Elektrodenabstand:0.7 mm
Entstört:Ja 5kOhm
Gewindedurchmesser:10 mm
Gewindelänge:19 mm
Schlüsselweite:16 mm
Kontakt Zündkabel M4- Gewinde mit aufschraubbarer SAE- Mutter
Kunden, die diesen Artikel kauften, haben auch folgende Artikel bestellt:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16391
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16394
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen, da die R...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 782000
Hochwertiger sind die Semi-Metall Beläge. Etwas bessere Verzögerungswerte als die organischen und kommen besser mit höherer Hitzeentwicklung zurecht. Sie eigenen sich daher optimal für getunte Fahrzeuge und für Fahrer mit einer sportlicheren Fahrweise. F...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 90262
Zündschloss-Schliesszylinder komplett mit Helmfachschloss (Elektroteil 90263 gegebenenfalls seperat bestellen, Achtung: E-Teil passt nur für 50er) PIAGGIO VESPA ET2 50 1997/2005 C1600\38100 PIAGGIO VESPA ET4 50 2000/2005 C26100 PIAGGIO VESPA LX 2T 50 2005/2013 C...
Bestand: nicht auf LagerArtikel Nr.: 138320
Tachokabel komplett, Vespa LX 50/200
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 133788
Luftfiltereinsatz aus Papier, mit Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend. Artikel passt auf folgende Modelle: Vespa LXV 125 3V ie
Weitere interessante Produkte:
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16399
Kerze mit Gewindelänge 19mm Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die El...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16387
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685671
Mofa Pony Cross und Pony GTX: Original-Zündkerze bei Modellen ohne Elektrostarter. (Sollten sie das neuere Modell mit Elektrostarter haben wäre die korrekte Zündkerze die: BPR6ES Artikel-Nummer 16351) Gewindelänge: 19mm
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 40311
NGK Zündkerze BPRM6F (1270)
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685981
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 90025
Racingzündkerzenstecker Typ CR4, mit Vorwiederstand inclusive Kabel von NGK 0,5m rot Zündkabel Ø 7mm dick
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 16409
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 37533
Zündfunkentester Buzzetti (Funkenstrecke) Mit diesem Buzzetti Zündfunkentester lässt sich auch die Stärke des Zündfunkens ermitteln. Oftmals ist nicht nur entscheidend das ein Zündfunken vorhanden ist. Entscheidend ist, dass der Funken...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685605
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Bestand: auf LagerArtikel Nr.: 685105
Der richtige Wärmewert der Zündkerze ist nicht unerheblich, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrusst ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrussen da die Reinigungst...