Der Ölfilter muss spätestens bei jedem Ölwechsel erneuert werden. Er filtert verbrannte Anteile des Öls, Metallabrieb und sonstigen Schmutz wie z. B. Ruß aus dem Öl und erhält so die Schmierung der Maschine aufrecht. Ein regelmäßiger Ölwec...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Luftfiltereinsatz aus Schaumstoff. Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend. Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 264465 Luftfilter passt auf folgende Modelle: PIAGGIO: X EVO 125 4-T X EVO 250 I.E. MP3 250cc i.e. LT ZAPM641 MP3 250...
Ein kleines aber wichtiges Detail an jedem Motor. Verhindert das Verdrecken des Vergasers durch verunreinigtes Benzin. Dieser Glasfilter ist etwas grösser als der Malossi und verfügt über 6mm Anschlussstücke. Filter kann geöffnet und gereinigt werden. Tre...
Enddämpfer zum Giannelli Auspuff für Aprilia RS4 50 Art.Nr. 48305 Durchmesser: 70mm, Die Befestigung erfolgt über drei M6 Schrauben der Lochkreisdurchmesser beträgt 47mm. Aprilia RS4 50 >2011 Derbi GPR 50 >2011 EU homologiert (Lärm)...
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...
Auspuff Stage6 R/T FL 100cc Drag Race, high-end Auspuff vom Spezialisten für 2-Takt Tuning Stage6 R/T, speziell für FL-Zylinder entwickelt. Es handelt sich um einen klassischen Rennauspuff aus sorgfältig von Hand geschweißtem dünnen Stahlblech-Konen, mad...