Originaler 1 Phasen Injektor für diverse Yamaha Modelle. Einspritzdüsen, auch Einspritzventile genannt, verabreichen dem Motor vor jedem Verbrennungstakt die richtige Dosis Kraftstoff. Passend auf: Yamaha MT 125 Yamaha N-Max 125 Ya...
Das Design der GP Style basiert auf der kontinuierlichen Erfahrung von LeoVince mit führenden Teams und Technikern der Spitzenklasse und bietet dadurch eine hervorragende Kombination aus Qualität, Leistung und Preis für alle, die ihre Motorräder schnell und mit wenigen Modif...
Ölwechsel zählen zu den regelmäßig vorzunehmenden Wartungsarbeiten an eurem Roller. Wie oft ihr das Öl wechseln solltet, hängt von Motortyp und Einsatzart eures Rollers ab.Bei jedem Ölwechsel sollte natürlich auch der Ölfilter gereinigt bzw. ausgeta...
In diesem Set sind 5x Kupplungsscheiben und 4x Zwischenlamellen enthalten. Aussendurchmesser: 122.5mm Innendruchmesser: 107.5mm Anzahl Rillen: 10 Passend für: Yamaha YZF R 125 ab Jg. 2008 bis 2013 Yamaha WR X 125 ab Jg. 2009 bis 20...
Du bist ein Schrauber oder eine Schrauberin und willst an deinem 125er selber die Dichtung wechseln? Dann haben wir hier für dich eine passende Kupplungsdeckeldichtung. Passend auf: Yamaha YZF-R 125 ab Jg. 2008 bis Jg. 2013
Kupplungshebel Adapter Puig 2.0 Yamaha YZF-R / MT 125 ab 2014. Komplett CNC-gefräster Adapter für die 2.0 Hebel von Puig. Der Adapter wird benötigt, um die universellen Puig Kupplungshebel 2.0 montieren zu können. Kann für alle 2.0 Hebel verwendet werden,...
Ersatzzündspule für die meisten gängigen 50 - 250cc 2-Takt und 4-Takt Motorräder. Mit 2 Pins Wird einfach gegen die originale Spule ausgetauscht. Passend zu: MBK Ocito 125 Yamaha Aerox 50 Yamaha YZF R 125 ...
Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...