Curil T2 ist eine dauerplastische, lösungsmittelfreie Dichtmasse mit hervorragender Haftung auf Dichtflächen. Da sie keine Lösungsmittel enthält ist keine Ablüftzeit erforderlich. Aufgrund ihrer thermischen und chemischen Beständigkeit eignet sie sich als Unive...
Kompletter Steuersatz (Lenkkopflager) für alte Sachs, Peugeot 103 und Velosolex. Gewinde: 1 Zoll = 25.4 mm Steigung: 24 Gänge pro Zoll = 1.058 mm Aufnahmedurchmesser für Steuerrohr im Rahmen: 30.05 mm Innendurchmesser Lagerschalen: 26.95 mm Innendur...
Hier das ideale Tuning Set für alle Mofas mit schweizer Sachs 50/2 Motor. Wer mehr Leistung braucht bekommt hier das perfekte Sportsetup mit unserem 41mm Akoa Zylinder und dem extra optimierten Zylinderkopf. Mit diesem 41mm Racing Zylinder meistert dein Sachs 502 Steigungen mühelo...
Verstell / Spannschraube aus Metall welche sich ideal bei den meisten Mofa Bremstellern eignet. Stellschraube wir beim Bremsteller oder Rahmen in die dafür vorgesehene Halterung montiert. Beachte das du die vor Spannung vom Kabel so einstellst das die Schraube nicht bis...
Motoren Revisionskit zu Sachs 50/2 Motoren mit Handschaltung und Membran Ausf. Das Set beinhaltet ein Dichtsatz, Simmerringe, Lager, Dichtungen, Schrauben und Kupplungsteile etc. Schraubenset mit verzinkten Schrauben.
Dekompressor Sachs für Zylinder 503 ( komplett ) NOS - Neu aus altem Lagerbestand. Dieser Dekompressor wird in den Zylinder geschraubt. ( Nicht in den Zylinderkopf ) Naürlich brauchen Sie dazu einen dafür geeigneten Zyl...
Zylinderfussdichtung, Zylinderdichtung für Sachs 50/2 und 503 2AL, AAL, 2BL, ABL CH Mofas. Die Dichtung hat eine Materialstärke von 1mm, also ein äussersts stabiles Produkt.
Ausgleichsscheibe zum einstellen des Axialspiels von Schulterlager der Kurbelwelle. Passscheiben unterlegt man den Kugellager, um das benötigte Lagerspiel von 0.01 bis 1 mm zu erreichen. Für Sachs Kurbelwellen Aussendurchmesser: 21 mm Innendurchmesser...
Hier das ideale Set für Ihr Sachs 502 wenn Sie gerne etwas mehr Leistung hätten. Mit unserem 38mm Akoa Zylinder liegen Sie da richtig. Hat einges mehr Leistung sowie Endgeschwindigkeit als original und wird doch nicht gleich zur Rennmaschine. Leider ist auch dieses Tunin...