Keilriemen Malossi Kevlar Belt KYMCO 250-300cc 4T Euro2

Hochwertige Gabelsimmerringe von Athena, modellspezifisch passend.   Gabeloel finden Sie unter folgenden Artikelnummern: 021733: RSF 2.5W Silkolene High Performance 021940: WP 4W Motorex Racing (WP KTM) 021734: RSF 5W Silkolene High Performance / 021740: 5W Silkolene Ra...

Luftfiltereinsatz aus Papier. Originaldurchsatz. Modellspezifisch passend.   Dieser Luftfiltereinsatz passt auf folgende Modelle:   Kymco Grand Dink 125 - 250, Kymco Xciting 300

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.

Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Größen anbieten.   Original verbaut bei nachfolgenden Modellen:   ...

Temperatursensor mit gleicher Arbeitstemperatur wie das Original.   Kymco-Original-Ersatzteilnummer: 00129966   Dieser Thermostat passt auf folgende Modelle:   Kymco B&W Eu2 50cc 2002-2003 Kymco Dink LC 50cc 1998-2002 Kymco Super9/Sport Eu2 50c...

Revisionskit für die originale Wasserpumpe. Günstigste Variante bei leckender Wasserpumpe.   Kymco Bet & Win 250 Kymco Dink 250 Kymco Grand Dink / S 250 Kymco People S 300 Kymco Xciting 300 -> 2008   Dieser Kit beinhaltet: - Rotor ...

Qualitativ gute Kupplungen. Je nach Modell als 3- oder 4-Backen Kupplung ausgelegt. Bei manchen Modellen ist zusätzlich ein versteifender Käfig angeschraubt wie wir das von der Delta-Clutch von Malossi kennen. KYMCO :   Bet&Win 250cc Grand Dink 250cc Peopl...

Kymco OE-Nr.: 00152234   Günstiges Federbein in Erstausrüsterqualität.   Artikel passt auf folgende Modelle:   Kymco Xciting R 300i 2008-2012

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...