Zwischenstück (Distanzscheibe) zwischen Schwungrad und Kupplung. Der abstehende kleine Teil wird gegen aussen montiert. Auch wenn es Sinn macht und es optimal in die Nut vom Gewinde passen würde. - Dicke 5,5mm - Ø innen: 12.3 mm - Auss...
Original 1.2PS Kupplung mit Ø 55/56mm von Olympia passend für Piaggio Mofa's wie Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo, Gilera, Eco und baugleiche mit Mono Getriebe und 16" Gussfelgen. Originalersatz = keine Geschwindigkeitszunahme. Durchmesser Pully: 56mm
Bei manchen Tacho oder Tachoantrieben wird dieser kleine Plastik Adapter benötigt. Diese Kappe wird über das Ende der Tachosaite gestülpt. Innenmass: 1.8 x 1,8mm Aussenmass: 2,6 x 2,6mm
Schwarze VDO Tachowelle, Tachosaite für diverse Mofas und Mopeds. Länge: 800 mm Gewinde 2 x M10 x 1 Wellenbreite 1,7 mm Hergestellt in Deutschland (Qualitätsprodukt VDO)
Der Klassiker von Dell'Orto und gleichzeitig der grösstmögliche Vergaser für das originale Gehäuse und die Polini Speed-Engine. Spürbar druckvollere Leistungsentfaltung insbesondere bei Verwendung mit Kits bis 63ccm und Racing-Auspuffanlagen. Bessere Innenkühlung u...
Getriebesatz für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis 1:10.73 ist identisch mit dem Originalgetriebe P. Dieser Getriebesatz besteht aus folgenden Teilen: 1 x Primärwelle verstärkt 10z sch...
CNC-gefräste Stahl Riemenscheiben, Ø 101 mm, einbaufertig im Set mit eingepresster Messingbüchse. Passend zu sämtlichen Piaggio Gilera Mofas mit Variomatik-Antrieb wie z.Bsp. Piaggio Ciao / Si / Bravo / Boxer sowie Gilera CBA, Vespa Citta ect. Top V...
CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 60mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Vielen ist die 55er Scheibe zu klein, die 65er aber schon zu gross, deshalb haben wir auch Z...
Replica Variomatik mit 8 Rollenkäfig. Distanzscheibe, Scheibenhälfte und Büchse Vario NICHT mehr im Lieferumfang enthalten!! Für alle Piaggio-Modelle mit Variomatik-Getriebe. Gewicht der Vaio-Gewichte: 6 Gramm Abmessung der Gewichte: 14 x 14...
Härtere Kupplungsfedern in 3 verschiedenen Härtegraden. Je härter die Federn, desto später kuppelt der Motor ein. Somit lässt sich die Einkuppeldrehzahl auf die Drehzahl der maximalen Motorleistung einstellen. Die Federn sind passend für originale sowie für Ma...
Riemenscheibe 70mm für Ciao, SI Bravo Boxer. Kleinere Laufrollen sorgen für mehr Topspeed. Je kleiner das Poulie je länger die Übersetzung, das heisst natürlich auch Einbusse an Beschleunigung. Je kleiner die Rolle desto schwächer der Anzug. Ø...
Zwischenstück (Distanzscheibe) zwischen Schwungrad und Kupplung. Der abstehende kleine Teil wird gegen aussen montiert. Auch wenn es Sinn macht und es optimal in die Nut vom Gewinde passen würde. - Dicke 5,5mm - Ø innen: 12.3 mm - Auss...
Für alle Piaggio Mofa Liebhaber hat Pinasco neue Getriebegehäuse mit Deckel zum Umbau auf Variomatikantrieb hergestellt. Mit diesem Gehäuse könnt ihr eure Piaggio auf Variomatik umrüsten, ihr braucht natürlich die Getriebezahnräder sowie die Radwelle. Nun steh...
Variomatgehäuse von Polini für den Originalvariomat vom Piaggio Ciao/SI. Geänderte Steigung und andere Rollenbahnen sorgen für mehr Beschleunigung und höhere Topspeed. Variogewichte: 14x14mm Gewichte 7,6 gr. (Im Lieferumfang enthalten) (Dimension glei...
3 stk. Federn für Piaggio Ciao / SI Mono Kupplungsbacken, in Originalhärte. Ein Set originale Kupplungsfedern passend für sämtliche Piaggio-Modelle ohne Variomatik-Getriebe. Masse: Länge: 22 mm Durchmesser Draht: 1.2 mm Lieferum...