Passend für viele Vergaser. Standard-Gaszug für Puch / Sachs Mofas Kabellänge/ Gaszug: 220 cm Kabeldurchmesser: 1.2 mm Nippelgrösse: Ø 3 x 4 mm Innenkabel (Gaszug) mit zylindrischem Nippel für diverser Mofas wie zum Beis...
Kerbnagel für die Sicherung des Kupplungs- und des Schalthebels für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504. Masse: Durchmesser innen: 3mm Länge gesamt: 22mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0249 023 000
Sachs Breitwand (grosser schwarzer Zylinder) Kurbelwelle mir Nadellager. Hierbei handelt es sich um ein oriignales Sachs Produkt. (Ab Motor no: 9'504'770) Bitte vor Bestellung Masse der Kurbelwelle überprüfen. Länge Wellenstumpf Z&...
Schwungradabzieher 27 x 1.25 für Derbi Motoren oder für die Kupplungsnabe vom Sachs 503-2AL CH/2BL CH Kupplungsabzug Sachs 502 / 503 ( handgeschalteten ) Abzieher um die Kupplungsnabe von handgeschalteten Sachs 502 / 503 Motoren abzuziehen.
Kupplungsdruckfeder Strong, 20% härter gegenüber der originalen Feder, für handgeschaltene Sachs 50/2 ML und 503 2AL / 2BL Motoren. Gute Qualität. 100% Made in Swiss !! Gesamtlänge: 21.2 mm Aussendurchmesser Feder: Ø 8.6 m...
Kugellager HWG 608 Kupplungsdeckel Sachs 503 AC/ABL Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 608 Super Qualität, von der Marke SKF. Aussendurchmesser: 22 mm Innendurchmesser: 8 mm Breite: 7 mm
Federnapf zur Montage zusätzlicher Kupplungsfedern für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Verhindert wirkungsvoll das Durchrutschen der Kupplung. Sie benötigen 3 Stück. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A3884
Kupplungsdruckfeder für handgeschaltene Sachs 50/2 ML und 503 2AL / 2BL Motoren. Gute Qualität. Gesamtlänge: 21.2 mm Aussendurchmesser Feder: Ø 8.6 mm Innendurchmesser Feder:: 5.6 mm Originale Sachs Ersatzteilnumme...
Kupplungsdruckfeder Strong, 20% härter gegenüber der originalen Feder, für handgeschaltene Sachs 50/2 ML und 503 2AL / 2BL Motoren. Gute Qualität. 100% Made in Swiss !! Gesamtlänge: 21.2 mm Aussendurchmesser Feder: Ø 8.6 m...
Mit diesem Ring kann das komplette Kupplungspaket bereits ausserhalb des Motors vormontiert und vorgespannt werden, sodass die eigentliche Montage ein Kinderspiel ist.