Passend für viele Vergaser. Standard-Gaszug für Puch / Sachs Mofas Kabellänge/ Gaszug: 220 cm Kabeldurchmesser: 1.2 mm Nippelgrösse: Ø 3 x 4 mm Innenkabel (Gaszug) mit zylindrischem Nippel für diverser Mofas wie zum Beis...
Schutzkappe für den Gummidichtring für den Kupplungs- und den Schalthebel für die Sachs-Motoren 502, 503 Masse: Durchmesser innen: 14.15mm Durchmesser aussen: 20mm Breite: 2.4mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0246 012 000
NewFren Fliehkraftkupplung zum 1.Gang der Sachs 0/2, 503 AB/AC/ADV/ABL Automatenmotoren. Originale Ersatzteilnummer: A5496 oder A5639 Kupplungen werden gegen einander montiert (Öffnungen) Kupplung für den 2. Gang Art.Nr. VL422.00 / 34...
Schwungradabzieher 27 x 1.25 für Derbi Motoren oder für die Kupplungsnabe vom Sachs 503-2AL CH/2BL CH Kupplungsabzug Sachs 502 / 503 ( handgeschalteten ) Abzieher um die Kupplungsnabe von handgeschalteten Sachs 502 / 503 Motoren abzuziehen.
Kerbnagel für die Sicherung des Kupplungs- und des Schalthebels für die Sachs-Motoren 502, 503 und 504. Masse: Durchmesser innen: 3mm Länge gesamt: 22mm Sachs Original-Ersatzteilnummer: 0249 023 000
Drucklamelle zu Sachs 50/2 und 503 AL / BL Modellen mit Handschaltung. ( manuell) Wird zwischen Lamelle und Federteller montiert. (Bild 2 dient) Originale Sachs Ersatzteilnummer: A4023
Federnapf zur Montage zusätzlicher Kupplungsfedern für die Sachs-Motoren 502 und 503 mit manueller Schaltung. Verhindert wirkungsvoll das Durchrutschen der Kupplung. Sie benötigen 3 Stück. Sachs Original-Ersatzteilnummer: A3884
Kupplungsdruckfeder für handgeschaltene Sachs 50/2 ML und 503 2AL / 2BL Motoren. Gute Qualität. Gesamtlänge: 21.2 mm Aussendurchmesser Feder: Ø 8.6 mm Innendurchmesser Feder:: 5.6 mm Originale Sachs Ersatzteilnumme...
Kupplungsdruckfeder Strong, 20% härter gegenüber der originalen Feder, für handgeschaltene Sachs 50/2 ML und 503 2AL / 2BL Motoren. Gute Qualität. 100% Made in Swiss !! Gesamtlänge: 21.2 mm Aussendurchmesser Feder: Ø 8.6 m...
Mit diesem Ring kann das komplette Kupplungspaket bereits ausserhalb des Motors vormontiert und vorgespannt werden, sodass die eigentliche Montage ein Kinderspiel ist.