Kette 28 Glieder Pedalstartmechanismus Sachs

Occasion Schaltrad mit 23 Zähnen passend zu handgeschaltenen Sachs 50/2 AL CH/2BL Motoren:   In gebrauchtem, jedoch einwandfreiem Zustand.      Anzahl Zähne: 23 Zähne    Ø aussen (über Zähne gem...

Scheibe zur Hauptwelle (Ritzelwelle) von handgeschaltenen Sachs 50/2, 503 Motoren. Passend auf Motoren wie:   503 ABL / AB / 2AL / 2BL / ADV 504 Automatik & Manuell 50/2 ML / 50/3 / 50/4   Innendurchmesser: 13 mm Aussendurchmesser: 19 mm Dicke: ...

Occasion Schaltrad mit 22 Zähnen passend zu handgeschaltenen Sachs 50/2 CH Motoren   Masse:   Ø: 49mm ( über Zähne gemessen ) Ø: 13mm ( Loch in der Mitte ) Ø: 6.5mm ( Nocken )

40-teilig Schraubensatz für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren. Schrauben sind Verzinkter.

Dieses Werkzeug erleichtert die Montage und Demontage der Kupplung enorm. Mit diesem Werkzeug kann man die Kupplung fixieren und die Muttern problemlos lösen

Hauptwelle passend zu handgeschaltenen Sachs 50/2 ML Motoren.   Gesamtlänge: 102.65 mm Ø Gewindeseite: 15.47 mm Ø Innenseite: 12.97 mm Gewinde: M12 x 1 mm Schlüsselweite: 12.25 mm

Ausgleichsscheibe welche zur Ausdistanzierung einer Welle diverser Mofa, Moped sowie Kleinmotorräder dient. Kann natürlich auch universal eingesetzt werden.   Masse:   Aussen Durchmesser: 22 mm Innen Durchmesser: 16 mm Dicke: 0.1 mm

Dies ist ein spezielles Zahnrad, neu berechnet und konstruiert und passt perfekt in das Getriebe der Sachs 503 / 502 und 50/2 . Das Gegenzahnrad bleibt das selbe! Es ist für den ersten Gang und hat anstatt der 22 Zähne (bzw. 23 bei 25kmh modellen) ganze 24 Zähne. Dies macht d...

Broncebüchse Gleitlager-Büchse zur Getriebewelle von folgenden handgeschaltenen Sachs Motoren:   Sachs 50/2 (Manuell) Sachs 503 2AL / 2BL   Die passende Vorgelegewelle findest Du unten im Zubehör.   Ø innen: 14.02 mm Ø ...

Schaltschuh, welcher in der Schaltscheibe gleitet. Passend zu handgeschaltenen Sachs 50/2, sowie 503 2AL / 2BL Motoren.   Breite Nutstein: 4.22 mm Länge Nutstein: 8.85 mm Ø Zapfen: 3.95 mm Gesamthöhe: 7.5 mm