Getrieberad 36 Zähne Piaggio Mofa

Wenn der Wandler deiner Ciao, SI, Bravo nicht mehr schön verschaltet liegt die Ursache oft an der ausgelaufenen Gleitlager-Büchse der hinteren Riemenscheibe. Prüft also beim nächsten Federwechsel ob eure Buchse noch in Schuss ist und wenn nicht, direkt auswechseln. &nbs...

Für alle Piaggio Mofa Liebhaber hat Pinasco neue Getriebegehäuse mit Deckel zum Umbau auf Variomatikantrieb hergestellt. Mit diesem Gehäuse könnt ihr eure Piaggio auf Variomatik umrüsten, ihr braucht natürlich die Getriebezahnräder sowie die Radwelle. Nun steh...

Dichtung Getriebe für Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Gilera Mofas mit Mono oder Vario Getriebe.   Extra dicke 0.5mm   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 482552

Wandlerglocke aus altem Lagerbestand. Passend auf alle Piaggio Modelle mit Vario Antrieb.   Werden mit Starterbacken geliefert.

Getriebe Nadellager 15x21x12mm, Nadelbüchse BK1512 für Piaggio Getriebe mit Mono oder Vario-Antrieb

Getrieberad mit 37 Zähnen geradeverzahnt - verstärkt passend zu sämtlichen Piaggio-Modellen mit Mono-Getriebe.   Passend zu Piaggio Ciao / PX / SC / SI / Boxer / Bravo / Superbravo   Originale Piaggio Ersatzteilnummer: 178697

Diese spezielle Variomutter hat ein Bund welcher ca. 4mm weit in die Variomatik-Buchse hineingeht, damit ist sichergestellt, dass das komplette Gewinde der Kurbelwelle benutzt wird. Die Variomutter wurde eigens für die Polini Speedcontrol und Malossi Multivar entwickelt. Die Schlü...

Nadelbüchse BK 0912 für Piaggio Getriebe   Innendurchmesser: 9 mm Aussendurchmesser: 12 mm Breite: 13 mm

Feder für Antriebswelle vom Getriebe, diversen Piaggio Modellen.     Aussendurchmesser: 26 mm Länge: 38 mm

Malossi hat sich die Frage gestellt: Ist es möglich, das Piaggio Ciao/Si Getriebegehäuse zu verbessern, es leistungsstärker zu konstruieren und schöner zu gestalten?   Aluminiumdruckguss welcher in den Anlagen bei Malossi bearbeitet und veredelt wird. Stabiler, ...