Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt. Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert) Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0
Wird beim Puch E50 Motor (altes Modell) Nach dem Kugellager montiert und beim neuen Modell als Anschlag für das Kugellager. Ebenfalls kann dieser Seegering beim Puch Getrieberad verwendet werden auf der Ritzelwelle vor und nach dem Lager. Bild 2 zeigt dir den Seegering b...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...
Spannungsbegrenzer werden wie ein Verbraucher zwischen Masse und Stromleitung geklemmt um die Spannung zuverlässig auf die Nenngrösse zu regeln resp. begrenzen. Alles was an Mehrspannung anliegt wird gegen Masse abgeführt. Die Lebensdauer von Glühlampen wird dadurch deutlich...
Zweiteiliger, unverschweisster 18mm Puch Auspuff mit CH Typennummern: 349.1.16.000.2345.1 - 16.500.0345.1.16.600.0 Original sind die 18mm Auspuffe immer einteilig und komplett verschweisst so dass diese nicht zerlegt werden können. Dieser zerlegbare Auspuff hat auf dem Mantel die ...
Nachbau-Auspuffbogen für alle Puch Maxi LG1 und Supermaxi LG2 (Puch Maxi LG1/LG2 Katalysator) Modelle. Krümmer ist Schwarz Pulverbeschichtet und wie original. Das Flammenrohr kann beispielsweise dem original einem universellen oder einem selbstgemachten E...
Original Puch Maxi N & S Auspuff mit 18mm Krümmer, 1-teilig verschweisst, verchromt mit Puch Logo und eingravierter Typennummer: 345.1.16.500.0 / 345.1.16.600.0 / 345.1.16.700.0 Der Auspufftopf zeichnet sich durch seine Qualität und flüsterleiser Lautstärk...
Puch Supermaxi Nachbau-Auspuff ohne Katalysator für alle Puch Maxi LG1 und Supermaxi LG2 Mofa mit Ø 19mm Krümmer, Typengeprüft dank Nummer auf Auspuff: 344V
Flammenrohr zu Puch Maxi, Flammenrohr Puch Imitation Ø 28mm (für 2-Teiler) zu Maxi (nicht Supermaxi LG1/LG2) 28 mm Flammenrohr in original Optik. Ideales unaufälliges Tuning. Gewindestange: M7 Hergestellt in Portugal (Qualitätsp...
Die Sechskantschraube ist aus verzinktem Stahl hergestellt und nach DIN 933 gefertigt. Die Schraube ist der Festigkeitsklasse 8.8 zugeordnet. Gewinde: M6 Gewindelänge: 35 mm Schlüsselweite: 10 mm Material: Stahl, verzinkt
22 mm Auspuff passend für Puch Maxi S und N (Nicht Supermaxi). Der Auspufftopf zeichnet sich durch seine Qualität und flüsterleiser Lautstärke aus. Hierbei handelt es sich um ein Originalprodukt vom Hersteller! Mit CH Typennummern: 349.1.16.000.2 und Puch Stem...
Praktisches universal Fett welches an den meisten Stellen am Mofa / Roller / Motorrad verwendet werden kann. Ideale Grösse für alle welche nicht gleich eine ganze Kartusche / Büche benötigen. Ideal für Temperaturen von minus 25 ° bis plus 120...
Oring zum abdichten vom Puch Auspuff (Schikane), auch Auspuffeinsatz oder Schalldämpfer genannt. Masse Schalldämpfer Dichtring: Ø aussen: ca. 52 mm Ø innen: ca. 47 mm Dicke O-Ring: 2.9 mm