Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt. Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert) Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0
Wird beim Puch E50 Motor (altes Modell) Nach dem Kugellager montiert und beim neuen Modell als Anschlag für das Kugellager. Ebenfalls kann dieser Seegering beim Puch Getrieberad verwendet werden auf der Ritzelwelle vor und nach dem Lager. Bild 2 zeigt dir den Seegering b...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...
Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...
Spannungsbegrenzer werden wie ein Verbraucher zwischen Masse und Stromleitung geklemmt um die Spannung zuverlässig auf die Nenngrösse zu regeln resp. begrenzen. Alles was an Mehrspannung anliegt wird gegen Masse abgeführt. Die Lebensdauer von Glühlampen wird dadurch deutlich...
22mm Flammenrohr passend zu Puch Supermaxi LG1 und LG2 Modellen welche den grossen Kat Zylinder montiert haben. Diese KAT Zylinder haben immer einen schrägen Auslass. Genau dafür wird dieses Flammenrohr verwendet. Somit NICHT passend auf normale Puch Zylinder dieses...
Kompletter Schalldämpfereinsatz (Schikane) für originale Puch Auspuffe der Modelle Maxi und X30 mit 2 O-Ringen wie es original war. Lieferumfang: - Schikane - Rörchen zu Schikane - Silikondichtring
Flammenrohr zu Puch Maxi, Flammenrohr Puch Imitation Ø 28mm (für 2-Teiler) zu Maxi (nicht Supermaxi LG1/LG2) 28 mm Flammenrohr in original Optik. Ideales unaufälliges Tuning. Gewindestange: M7 Hergestellt in Portugal (Qualitätsp...
Puch LG1 / LG2 Nachbau-Auspuff mit dickem 26mm Krümmer (Ø 22 mm Innen) ohne Katalysator! Endlich gibt es eine Sportauspuffanlage für Supermaxi LG1/LG2 Katalysator Modelle und dies sogar inkl. Typennummer 344V. Der Auspuff ist schwarz matt lackiert, schön leise und somi...
Nachbau-Auspuff mit CH Typennummern: 345.1.16.5000 - 345.1.16.6000 - 345.1.16.7000 für Puch Maxi S & N Mofas. der Auspuff ist ein Einteiler, verschweisst ! Die M7 Mutter am Ende des Auspuff sollte mit einer zusätzlichen Mutter gekontert werden. ...
Dichtung zwischen Flammenrohr und Auspuff-Mantel Puch Maxi. Es existieren 2 Masse auf dem Markt, daher empfiehlt es sich vor dem bestellen kurz nachzumessen welche Version Dichtring benötigt wird! Der Originale Puch 22mm Auspuff hat ein anderes Mass. Innendurchmesser 26 mm ...
Puch Supermaxi Nachbau-Auspuff ohne Katalysator für alle Puch Maxi LG1 und Supermaxi LG2 Mofa mit Ø 19mm Krümmer, Typengeprüft dank Nummer auf Auspuff: 344V
Oring zum abdichten vom Puch Auspuff (Schikane), auch Auspuffeinsatz oder Schalldämpfer genannt. Masse Schalldämpfer Dichtring: Ø aussen: ca. 52 mm Ø innen: ca. 47 mm Dicke O-Ring: 2.9 mm
Replica 22 mm Nachbau Auspuff mit Puch Stempel (Puch Logo) CH Typennummern: 349.1.16.000.2 passend für Puch Maxi S und N oder Puch X30 Sport NS / NL. Der Ton ist kernig mit moderater Lautstärke, jedoch etwas lauter als original. Optisch und technisch entspricht der Auspuff dem origina...
Praktisches universal Fett welches an den meisten Stellen am Mofa / Roller / Motorrad verwendet werden kann. Ideale Grösse für alle welche nicht gleich eine ganze Kartusche / Büche benötigen. Ideal für Temperaturen von minus 25 ° bis plus 120...
Oring zum abdichten vom Puch Auspuff (Schikane), auch Auspuffeinsatz oder Schalldämpfer genannt. Masse Schalldämpfer Dichtring: Ø aussen: ca. 52 mm Ø innen: ca. 47 mm Dicke O-Ring: 2.9 mm