Düsenset Sachs 502, 50/2, 50/3,50/4 ( 45-68 ) Bing SSB

Korkdichtung für den SSB Bing Vergaser.

Spange zum Luftfiltergehäuse befestigen vom 12 mm Bing SSB Vergaser.   Diese Spange wurde an Sachs 502, 50/2, 50/3 Motoren mit 12mm Bing SSB Vergasern verbaut.   Länge: 84mm

Luftfilterkammer zu Sachs 502,50/2, 50/3 aus Kunstoff.   Wird mit Luftfiltersieb 52mm Ø geliefert und die gesamtlänge der Luftfilterkappe von 62mm   Innen mit Blech zur Reduktion ausgestattet. ( siehe Bilder )

Kurze Version, Länge ab Schraubenbund: 25.7mm (Eintauchlänge). Die einstellbare Düse für Sachs 502 ermöglicht die optimale Gemischeinstellung während der Fahrt. Ein Muss für jeden Sachs 502 Fahrer.   Verstellbare Düse

Stellschraube für Vergaserrohrbogen mit M6 Gewinde.

Feder für die Rückführung des Drosselkolbens.   Gesamtlänge: 45 mm Außendurchmesser: 11 mm

Replica Vergaser (Nachbauprodukt ) vom Original Bing SSB Vergaser.   Bing Vergaser Typ: SSB 1/12/168 Durchmesser: 12 mm für Sachs 502 und 503   Mit Alusguss Luftfilter.

Vergaser-Hauptdüse zu Bing SSB Vergaser wie sie bei Sachs 502, 50/2, 50/3 sowie 50/4 Mofa und Moped verbaut wurden.. Die SSB Vergaser sind bei vielen Marken verbaut wie z.bsp. bei Caravelle, Rixe, Prior, Pony, Pony Junior, Eiger, Hercules, DKW, Alpa, Göricke, Comet, Rico, Walco, u...

Passend zu Sachs 50/2 und 502 Motoren mit Bing 12mm SSB Vergaser.   Dicke der Flanschdichtungen: 3 mm Lochabstand: 31 mm Durchlass: 12 mm

Ansaugstutzen und Luftfilter für Sachs 50/2 Motoren. Der sehr kurze Ansaugweg in Kombination mit dem 15 mm Bing Vergaser führt zu einer erheblichen Leistungssteigerung. Da die Platzverhältnisse zwischen Zylinder, Motorblock und Rahmen sehr eng sind, muss bei der Montage folge...