Auspuffanlage Yamaha MT-125 / YZF-R125 LV ONE EVO Inox Black CH+KAT Euro5 - Full System - Endcap Carbon

Die Kettenritzel von DC werden auf modernsten CNC Maschinen mit einer Präzision von 0,05 mm hergestellt. Alle Ritzel sind einsatzgehärtet und haben daher einen optimalen  Rundlauf. Die Ausgangswellenlager werden somit stets gleichmäßig beansprucht. Dies schont nicht nu...

ylinder d.52mm Top Performances 125cc Alu Yamaha Xmax.   Perfektes Kit, um euren Maxiscooter zu reparieren und/oder die Leistung zu steigern.   Lieferumfang:      Alu Zylinder mit 52mm Bohrung    Kolben mit Kolbenringen ...

Originaler 3 Phasen Injektor für diverse Yamaha Modelle.   Einspritzdüsen, auch Einspritzventile genannt, verabreichen dem Motor vor jedem Verbrennungstakt die richtige Dosis Kraftstoff.   Passend auf:   Yamaha MT 125 Yamaha N-Max 125 Ya...

Kettenschutz für diverse Yamaha Motorräder.   OEM: 5D7-F2311-00   Passend auf: - YAMAHA MT-125 (125 cc) ab Jg. 2014 bis Jg. 2019 - YAMAHA YZF R (125 cc) ab Jg. 2008 bis Jg. 2018

Zu  EC-125bis00, EC-200bis00, EC-250 95-98, EC-250 99-00, EC-300 99-00Zu Husqvarna CR125 92, CR125 00-04, TC250, TC450, TC510bis04, WR125, TE250, TE450 TE510 95-00,

Dichtsatz Malossi für Yamaha YZF-R 125cc 63mm 4.t

Steuerkette KMC sport, APRILIA ATLANTIC 125 2002 APRILIA SR MAX 125 2012 MALAGUTI CIAK 125 2001 MBK CITYLINER 125 2006 MBK SKYCRUISER 125 2006 PIAGGIO BEVERLY 125 2000 PIAGGIO MP3 125 2006 PIAGGIO VESPA GTS 125 2005 PIAGGIO X-EVO 125 2007 P...

Originale Rückspiegel wie sie ab Werk verbaut sind. 100% Original vom Erstausrüster und desshalb auch 100% passgenau und natürlich legal im Strassenverkehr einsetzbar.   Dieser Rückspiegel passt auf folgende Modelle: Yamaha : YZF 125 ab 2008   R...

Lenkkopflagersatz mit Kegelrollenlager von Tourmax   - hochwertiger Original-Ersatz anstelle von original verwendeten Kugellager bzw. direkter Ersatz für Kegellager - besonders einsatzgehärtet und verstärkt für maximale Lebensdauer und Beständigkeit geg...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...