Bronce Gleitlagerbüchse Kupplungskorb Minarelli V1

Occasion Kupplungsdeckel zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Kupplungsdeckel ist gebraucht jedoch in einem super Zustand. Inkl. Startermechanismus.

Aufkleberset zu Fantic Issimo Modellen welches Folgende Aufkleber beinhaltet.   Tank links / rechts Haube vorne Seitenschild links / rechts Seitenverkleidung links / rechts   Wird wie auf Bild 1 abgebildet geliefert. &nb...

Von Polini kommt dieser 47mm Kit. Hohe Spitzenleistung zum günstigen Preis. Durch die Ausführung in Guss ist eine lange Lebensdauer zu erwarten.   Polini Grauguss Zylinderkit, Sport 70ccm mit 47mm Kolbendurchmesser für Fantic Motor Issimo 50, Minarelli V1

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...

Fantic Issimo Ersatzauspuff mit Typennummer:  DGM 36927-S   Aussendurchmesser Flammenrohr 19 mm Innendurchmesser Flammenrohr 15,5 mm   Auspuff aus altem Lagerbestand. Kann daher Lagerspuren haben... Teschnisch einwandfrei.

Kompletter Simmeringsatz welcher alle 5 Simmeringe enthaltet für Minarelli V1 sowie Morini M1 und 01 Motoren mit neuen Dichtringen auszustatten. Diese Motoren waren auf Mofa Modelle wie Yamaha Yamy, Fantic Issimo, Alpa Turbo / Chopper oder Malaguti FIfty verbaut.

Originaler Gebrauchter Fantic Zylinderkopf.  Zylinderkopf hat keine gebrochenen Rippen.   Masse: 125 x 103 x 52 mm

Ersatzt Getriebewelle zu Mofa Modellen mit Minarelli V1 Motor. Hergestellt in der Schweiz -> Kleinserie. Wird inkl. Mutter geliefert.

Originalgetreue Front Zierleiste zu Fantic Issimo Mofa Mdollen. Hergestellt in einer schweizer Kleinserie. Abdeckung wird mit bereits vormontieren Aufkleber geliefert.   Masse:   Breite: 183 mm Höhe: 45 mm

Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...