Lager 6002-2RS (15x32x9)

Das Kurbelwellenlagerset besteht aus zwei hochwertigen Kurbelwellenlagern in der Regel von SKF oder KOYO und zwei Simmeringen in standard Qualität.

Lagerkugeln welche universal oder auch oft beim Steuerkopf - Lager (Lenkkopflager) verwendet werden.   Set besteht aus 144 Kugeln welche einen Durchmesser von 4 mm Haben ( 5 / 32 Zoll )   Preis geltend für 144 Stück!   Kugellagerfett findest du u...

Rillenkugellager / Kugellager / Radlager Typ: 6200/2RSH, beidseitig abgedichtet mit 2 Dichtscheiben.   Super Qualität, von der Marke NSK.   Aussendurchmesser: 30 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 9 mm

Bei leistungsstarken Motoren an der Qualität der Kurbelwellenlager zu sparen, ist garantiert der falsche Ansatz. Aus diesem Grunde arbeitet Stage6 nur mit führenden europäischen und japanischen Lager- und Simmeringherstellern wie SKF, FAG, Koyo und Corteco zusammen. Wir biete...

Rillenkugellager / Kugellager einreihig 6200-C3, offen, erhöhte Lagerluft   Super Qualität, von der Marke Nachi.   Aussendurchmesser: 30 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 9 mm

Rillenkugellager / Kugellager / Kurbelwellenlager Typ: 613912   Super Qualität, von der Marke NRB Bearings   Aussendurchmesser: 62 mm Innendurchmesser: 25 mm Breite: 12 mm

Radial-Wellendichtring 17x40x7 mm mit Fluor-Kautschuk-Aussenmantel und zwei gegeneinander stehende Dichtlippen (Doppellippen) zur Trennung zweier Medien, rostfreie Feder. Werkstoff: FKM/FPM VITON 75-80 Shore, Druckbelastung: bis 0,5 bar, Temperaturbereich. -30 bis +200 °C   ...

Dies ist ein Lager Kurbelwelle SKF 6204 C5 für Vespa Primavera 50 - 125cc, 20 x 47 x 14mm. C5 Lager haben eine erhöhte Lagerluft und daher bei größerer Wärmedehnung noch ausreichend Spiel.   Es handelt sich um ein verstärktes Lager, welches auch mit S...

Kurbelwellenlager-Set ARTEK, SKF 6204 TN9 C4, Aprilia/Derbi/Piaggio Euro2-3-4   APRILIA RS 50 2006 APRILIA RX 50 2006 DERBI GPR 50 DERBI SENDA 50 GILERA RCR 50 GILERA SMT 50

Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen.   - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...