Aufkleber Fantic Issimo Raider (blau)

Original getreues Rücklicht Glas (Abdeckung) zu Fantic Issimo Modellen. Masse: 130x65 mm.

Occasion Kupplung zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Kupplung ist gebraucht jedoch in einem super Zustand. ähnlich wie KTM Kupplung.   Passender Kupplungskorb sowie Getr...

Ein grösserer Vergaser erhöht die Leistung des Motors wesentlich, zudem wird die innere Kühlung verbessert und somit die Lebensdauer von Kolben und Zylinder verlängert. Alle Ersatzteile für diesen Vergaser finden Sie unter Kompletter Katalog/Vergaser Ersatzteile/Vergase...

Gebracuhter, originaler Stutzen welcher auf dein Minarelli V1 Motor passt. z.B Yamaha Yamy.   Wird ohne Büchse geliefert.   Innendurchmesser 9 mm Lochabstand Mitte - Mitte: 39 mm Ø Büchsen Aufnahme: 18 mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Kolbenringe Minarelli V1 38.8×1.5mm *Übermass* (2 Stk)

Occasion Kupplungsdeckel zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Kupplungsdeckel ist gebraucht jedoch in einem super Zustand. Inkl. Startermechanismus.

Originalgetreuer Stutzen welcher aus Kunstoff perfekt dem originalen Ansaugstutzen nachempfunden wurde.   Wird inklusive einer Büchse mit einem aussen Ø von 21 mm geliefert.   Innendurchmesser 12.5 mm Lochabstand Mitte - Mitte: 39 mm

Freilauf für diverse Mofas wie Bye Bike, Fantic Issimo, Yamaha Yami oder Alpa Chopper mit Linksgewinde. I   Originaler Byebike Freilauf welcher bei Bye Bike Mofas mit dem Jahrgang 2012 - 2018 teilweis verbaut wurde. (mit Linksgewinde, für 2-teilige Version) Mit ...

Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...