Variomatik Malossi Multivar 2000 Peugeot Speedfight 3 50cc 4-Takt

Mit der K2 Variomatik seid ihr bestens gerüstet, um die volle Leistung aus euren Motoren zu holen. Im Vergleich zur normalen ARTEK K1 besitzt die ARTEK K2 Variomatik Gewichte der Grösse 19 X 15,5mm, um eine hohe Laufruhe und somit ein einfaches Abstimmen zu gewährleisten. Andere ...

Wandlerscheibe von Motoforce Racing. Die Führungsschlitze der meisten Wandler verfügen über einen Radius (Führungsschlitz), der zu einer nicht gerade leistungsoptimierten, sondern eher auf Fahrkomfort ausgelegten Kraftübertragung führt. Durch die Möglichkeit, ...

Die verbesserte Version der sehr erfolgreichen Stage6-Torque-Control-Kupplung. Um der Leistung der neuen R/T-Zylinder gerecht zu werden, hat man die Beläge etwas vergrößert und das Gewicht der Kupplungsbacken erhöht. Die Zusatzgewichte werden bei der MKII nicht mehr wie bei...

Günstiger Ersatzvariator von Motoforce. Der Variator wird mit einem Gewichtesatz ausgeliefert. Die Eigenschaften entsprechen dem originalen Variator. Es handelt sich um eine gute Ersatzvariomatik ohne Leistungssteigerung.   Gewichte: 7.5g - 16x13mm

Günstiges Ersatzvariatorkit von Motoforce. Das Kit umfasst den Motoforce-Ersatzvariator inkl. Variomatikgewichten, den Motoforce-Keilriemen und eine Ersatzriemenscheibe. Die Eigenschaften entsprechen denen des originalen Variators. Es handelt sich hierbei um eine gute Ersatzvariomatik ohne...

Das Malossi MRG Grease ist ein auf Mineralbasis hergestelltes hochwiderstandsfähiges Schmierfett mit Molybdän Sulfid Additiven. Molybdänsulfid ist ein grausch-warzes Sulfid welches zur Verbesserung der Gleitfähigkeit beigemischt wird. MRG Grease wurde für Variogewichte/...

Der Malossi X-Kvelar Kelriemen ist ein absoluter Racing- und High-End Keilriemen. Erst nach warmlaufen des Motors sowie der Variomatik ist der optimale Grip des Keilriemens aufgebaut. Durch eine Kevlareinlage verstärkt ist der Keilriemen auch für die stärksten Motoren gerüst...

Racing-Riemenscheibe mit optimiertem Flankenwinkel. Originale Riemenscheiben sind aus Kostengründen meistens gegossen oder im schlimmsten Fall aus Stahl gepresst. Beim Abkühlen können die Scheiben etwas nachfedern, wodurch sich Differenzen im Flankenwinkel nachmessen lassen. F&uu...

Riemenscheibe aus hochfestem Stahl. Als Ersatz für die Originale Scheibe bei denen oft die Steigungen ausschlagen. Die Dichtringe müssen vom Originhalteil übernommen werden.

Günstige Ersatzkupplung. Nachbau der Serienkupplung. Erstausrüsterqualität.   ACHTUNG : Bei den Minarelli Motoren (Aprilia, Yamaha, .) sind seit Bj.98 neue Kupplungen eingebaut. Bitte kontrolliert ob eure original Kupplung 2 Backen mit (Ø.105mm) oder 3 Backen...