Windschutzscheibe Vespa GTS 125/250/300cc 2005 - 2013

Originaler Kotflügel in rot für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc.   Dieser Fender ist grundiert,  eventuell muss er nachlackiert werden.   Originale Ersatzteilnummer: 65102900R7

Kupplung Malossi Maxi Delta d=134 für Vespa GTS/GTS Super/Medley ab 2017 125-150cc, hochwertige Kupplung für Maxiscooter. Das Kit besteht aus der verstärkten "Delta Clutch" Kupplung für Maxiscooter und der passenden hochwertigen Kupplungsglocke.   Malossi hat ih...

Originaler Injektor für diverse Vespa / Piaggio Modelle.   Einspritzdüsen, auch Einspritzventile genannt, verabreichen dem Motor vor jedem Verbrennungstakt die richtige Dosis Kraftstoff.   Passend auf:   Piaggio Fly 125 Piaggio Lyberty 125 ...

Sinter-Scooter Mischung:   Sinter-Keramik-Mischung   hoher Reibwert   ausgezeichnete Dosierbarkeit   sehr gutes Nassbremsverhalten

Polini Sport Auspuffanlage für Vespa GTS 125ie, GT 200, GTS 250ie, GTS / GTV 300.   Racingauspuff oder Ersatzauspuffanlagen stehen immer für qualitativ hochwertige Verarbeitung und super Leistung.   Dieser Artikel passt auf folgende Modelle:   ...

Originaler Kotflügel für Vespa GTS 125 / 250 / 300cc in schwarz.   Dieser Fender ist nur grundiert und müsste eventuell nachlackierd werden.   Originale Ersatzteilnummer: 6510295090

Hintere Lenkungsabdeckung für Vespa GTS 125 - 300cc in schwarz   Originale Ersatzteilnummer: 65268200NL

Ein super Ersatzrücklicht für ihre Vespa GTS 2006 - 2013   Rücklicht Sockel: W2,1x9,5d 5W Bremslicht Sockel: W2,1x9,5d 16W inkl. Leuchtmittel E9 Prüfzeichen   Passend auf :   GT 60° 250cc 4 Takt LC i.e. ab 06 ZAPM45102 /...

Preiswertes Ersatzteil für Vespa: Fußrasten Satz schwarz für Vespa GT, GTS 125-300ccm. 2x Fußrasten, schwarz.   OEM Piaggio Nr.: CM017203, CM017204   Passend auf :   GT 60° 250cc 4 Takt LC i.e. ab 06 ZAPM45102 GT 125cc 4 Takt ...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...