Auch für Vespa führen wir jede Menge Ersatzteile und Zubehör vom Erstausrüster, mit denen ihr euer Schätzchen mit Originalteilen warten und reparieren könnt. Hier können wir euch eine Felge Piaggio MP3/GILERA Fuoco vorne / hinten Vespa GTS / GTV 125 - 300cc sc...
RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. D...
Wind- und Wetter Beinschutz TERMOSCUD® R154 PRO vom bekannten Hersteller TUCANO URBANO. Passend für Piaggio Vespa GT, GTS, GTV, L, Super Sport Die Weiterentwicklung des Original-Beinschutzes Termoscud®, ausgestattet mit dem neuen 4 SEASON SYSTEM, um den Nutzungszeitraum d...
Der neue LeoVince ONE EVO EDELSTAHL ist die Synthese zwischen Tradition und Moderne. Sie bietet optisch den klassischen Look der LeoVince-Schalldämpfer, doch mit den leistungsfähigsten und leichtesten Materialien der heutigen Zeit. Slip-On Auspuffanlage Edelstahl ...
Einstellbare 3-Backen Kupplung. Kann durch verschieben des Kupplungsschlittens eingestellt werden ohne das die Federn getauscht werden müssen. Durch die zusätzliche Abstützung der Lagerbolzen der Kupplungsbacken mittels dem stabilen Innenrahmen wird ein verkanten der Beläge ...
2005 vorne/hinten ">Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...
Die Batterie wird trocken (leer) geliefert und muss mit Batteriesäure befüllt werden. Wir bieten separat Batteriesäure in 1l Flaschen an, siehe unten. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befüllen ...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...