Spacer 2.5 mm Sachs Breitwand Zylinder

Gehäusedichtung, Mitteldichtung bzw. Motorendichtung für Sachs 50/2, 50/3 und 50/4 Motoren.   Ebenfalls passend zum 502 Saxonette 2-Gang Automatik Motor.   Material: Ölpapier Materialstärke: 0.25 mm

Simmerring zur Ritzelwelle bei Sachs 502 Motoren ohne Membranzylinder.   Durchmesser innen: 12.96mm Durchmesser aussen: 31.5mm Breite: 3.5mm

Dichtungssatz zu Sachs 503 Motor mit Automatikgetriebe. Passend zum Motortyp AB und AC CH (Breitwand ohne Kat.)   16-Teiligen Dichtset enthalten   1 Stk. Motorgehäuse Dichtung (Mitteldichtung) 1 Stk. Getriebedeckeldichtung 1 Stk. Zylinderfussdichtung Sachs...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Wir empfehlen die Hubplatte bei unseren Tuningzylindern einzusetzen, passt auf Akoa / Swiing und...

Dichtung für Sachs 502 automat und handgeschalten.   Logodeckel Dichtung Kork Sachs 502 (A3834)   Korkdichtung unter den Logodeckel bei Sachs 502 und 50 AML Motoren.   Dichtung Gehäusedeckel Kork passend für folgende Sachs Modelle: &n...

Dichtungen für Luftfilter und Logodeckel Sachs 502   Dichtset bestehend aus:   1 x Dichtung für Logodeckel beim Sachs 502 1 x Luftfilterdichtung Kork Sachs 502 (SSB Bing Vergaser) 1 x Dichtung für Logodeckel beim Sachs 502

Wellendichtring 15/32/5.5 zu Sachs 535/1 / Sachs 504   Simmerring NBR:   Ø innen: 15 mm Ø aussen: 30 mm Breite: 5.5 mm

Dichtung (Ansaugstutzen eckig) für diverse Sachs / Puch Velux   Lochabstand 32 mm. Innendurchmesser: 16.mm

Revisionssatz für den Sachs AB - CH Motor mit Breitwandzylinder ohne Katalysator. Dieser Satz enthält Dichtungen, Simmerringe, O-Ringe und Lager, die du für die Überholung des Motors benötigst.   Idealer Reparatursatz, wenn du deinen Sachs Automatikmotor &u...

Mit dieser Hubplatte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen ni...