Tankverkleidung rechts Aprilia SX125

Sinter-Offroad Mischung:   spezieller Offroad-Racing Belag   sehr gute Dosierbarkeit   ausgezeichnete Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit

Zwischendichtung zum Gehäuse für Aprilia SX / RX.   Passend auf Aprilia:   RS 125 ´06-10 MX 125 ´04-06 RX-SX 125 ´08-10 Red Rose Classic 125 ´95-99 ETX 125 ´98 RX 125 ´95-98 (Rotax 122) Tuono 125 &ac...

Mit diesen Revisionskits könnt Ihr eure Bremszangen kostengünstig reparieren. Original sind oft nur die ganzen Zangen zum entsprechend hohen Preis erhältlich.   Zu Vorderradbremszange!   Passend für Aprilia:   RS 125 2011 SX / RX 12...

Kupplungshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Aprilia RS Extrema/Replica 96-05 Aprilia Tuono 50 2003-2004

Originaler Spiegelhalter für Aprilia SX / RX 50 -125cc.   Passend zuf folgenden Modellen:   Aprillia MX 125 SuperMotard Aprillia MX 50 Aprillia RX 50 Aprillia RX 50 Racing Aprillia RX-SX 125   Originale Ersatzteilnummer: AP8102825

Fussraster rechts für Aprilia SX / RX 125cc. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Originalersatzteil der Marke Aprilia.   Originale Ersatzteilnummer: 86449301WNA   Passend zu Aprillia:   SX 125cc RX 125cc

Originale Bremsentlüftungsschraube für Aprilia SX / RX 125cc. Schraube wird mit Staubkappe geliefert. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Originalersatzteil der Marke Aprilia.   Lieferumfang: 1 Stk   Originale Ersatzteilnummer: 867240 &nbsp...

Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...

Die Batterie wird trocken (leer) geliefert und muss mit Batteriesäure befüllt werden. Wir bieten separat Batteriesäure in 1l Flaschen an, siehe unten. ACHTUNG: Vorsicht mit Batteriesäure!! Batteriesäure ist ätzend, giftig und gefährlich! Das Befü...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze; ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders oder die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab. Die Elektrode neigt zum Verru&szlig...