Ersatzzündschloss mit 2 neuen Schlüsseln für Pony GTX und Cross 521 mit Beta Motor. Zum Stecken mit 4poligem Kabelstrang. Durchmesser Ø: 25,8 mm (für ca. 26mm Bohrung) Einbautiefe: ca. 55mm Funktionsweise: Schliesskontakt Qualit&a...
Gängiges Ersatzteil der Marke ELEC. Idealer Originalersatz Wir bieten euch einmal die Variante zum Schrauben und die Version zum Stecken. Vergewissert euch vor der Bestellung welche Variante bei euch montiert ist. Bei diesem Artikel handelt es sich um eine geschraubte Ve...
Tretkurbelabzieher welcher dazu dient Pedalarme abzuziehen. Bei Modellen wie zum Beispiel Pony GTX / Cross. Kann natürlich auch als universal Schwungradabzieher verwendet werden. Schlüsselweite Abzieher: 19 mm Gesamtlänge Abzieher: 30 mm Gewinde: 22x1mm...
Tretarm rechts in Alu passend zu Pony GTX und Cross mit 4-Kant Tretachse Kubellänge Mitte-Mitte: 152mm Gesamtlänge: 190 mm Mit Standard Gewinde 9/16" 4-kant: 13x13mm Montage Schrauben, Pedalarm Abzieher und die entsprechenden Pedale fin...
Sehr praktisches und stabiles Tool welches auf keiner Mofatour fehlen darf. Wenn man die Zündkerze wechseln muss unterwegs ist so ein Werkzeug gold wert. Für Zündkerzen mit Schlüsselweite 18 und 21mm Länge gesamt: 73mm
Kolbendorn mit eingesetztem Anschlag aus PTFE Kunststoff. Günstigstes Blockier-Werkzeug um beispielsweise die Variomatik zu blockieren. Der Kolbendorn wird einfach an Stelle der Zündkerze in den Zylinderkopf eingedreht. Anschliessend kann die Kurbelwelle vorsichtig gedreht werden bis ...
VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC `72-`75 VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC `71-`79 VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC `65-`71 VESPA 90 90 V9A1T 2T AC `63-`84 22235 -> VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC `71-`74 VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC `65-`71 VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC `78-`90 VESPA 125 125 VMA1T 2T AC `65-`67 VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC `67-`83 VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC `76-`90 ">RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden. Die RMS Werkzeug...
Werkzeug für die Demontage von Kolbenbolzen. Der Kolbenbolzenzieher ist im vorderen Bereich an die runde Form des Kolbens angepasst. Kolbenbolzen Ausdrücker Einsatzbereich: Für Kolben bis 50mm Durchmesser geeignet und für Kolbenbolzen mit ein...
Funktionsweise: Dieses Prüfgerät wird mit der Messspitze an das Zündkabel gehalten bzw. ins Zündkabel gesteckt. Bildet sich ein Funken im Prüfgerät, so ist die Zündkerze defekt. Wichtig: Der Tester funktioniert nur wenn das Zündkabel mi...
Hochwertiges Tool zum Austreiben der Steuersatzlagerschalen. Mit diesem Lagerschalen Austreiber lassen sich Schalen aus dem Steuerrohr schlagen mit einem Durchmesser von Ø 26 bis 35 mm.
Werkzeugset für Töfflitour oder Scooter. Diese Set besteht aus folgenden Werkzeuge: -Kerzenschlüssel 13 und 21 mm -Schraubendreher Kreuz und Schlitzschrauben -Gabelschlüssel 7 / 8 / 10 / 11 mm -Verpackt in einer praktischen Tas...
Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...
Abzieher mit einem M23 x 1.5 mm Aussengewinde. Mit diesem Werkzeug lässt sich die Kupplung leicht von der Welle trennen. Original Ersatzteilnummer (Piaggio): 29357
Spezial Werkzeug zum festhalten der Kupplung. Das haltewerkzeug kann universal am Gehäuse befestigt werden. Mit dem vorderen Haken wird die Kupplung blockiert um die Mutter zu lösen. Passend für Vespa 125 VNA-TS/VBA-T4/GS/SS/R...