Frontzierleiste Fantic Issimo orange

Offener Ansugstutzen passend für Dell'Orto PHBG AS Vergaser. Perfekt in Verbindung mit Polini Zylinder Art-Nr.: 18800

Originalgetreuer Stutzen welcher aus Kunstoff perfekt dem originalen Ansaugstutzen nachempfunden wurde.   Wird inklusive einer Büchse mit einem aussen Ø von 21 mm geliefert.   Innendurchmesser 12.5 mm Lochabstand Mitte - Mitte: 39 mm

Occasion Feder inkl. Teller welche beim Minarelli V1 Motor zwischen Druckplatte und Kupplung montiert wird.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Kupplung ist gebraucht jedoch in einem super Zustand. ähnlich wi...

Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...

Dieser Adapter wird zur Montage vom Freilauf benötigt bei Fantic Issimo Modellen.   Perfekt dem original nachempfunden und in der Schweiz hergestellt.   Lochabstand Mitte - Mitte: 50 mm

Set Tretlagerhülsen zu Fantic Issimo 287, 310 und 311 Modellen.   Endlich wieder lieferbar. Perfekt den originalen nachempfunden sowie in der Schweiz hergestellt.   Masse:   Länge gesamt: 20 mm Ø innen: 16 mm Ø aussen: 20 mm...

Bremsbacken paar Ø 105x20mm passend für Tomos vorne und hinten.   Die passenden Bremsbacken Feder findest du im Zubehör.

Occasion Kupplungsdeckel zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Der Kupplungsdeckelist gebraucht jedoch in einem super Zustand.

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...