Schleifstein welcher in keiner Mofa / Motorrad Werkstatt fehlen darf. Dieser Schleifblock ist zweiseitig und hat auf beiden Seiten eine andere Körnung. Somit eignet sich dieser Stein einerseits zum Abziehen von Dichtflächen an Zylinder oder Gehäuse aber auch zum Schä...
Spannfeder für Kupplungsdruckplatte, Puch E50 1-Gang Motoren. Diese Feder dient zum sichern der Druckplatte. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.12.009.1
Verstärkungsplatte welche ohne bohren und schneiden von Gewinde auf alle E50 Puch 3 Backen Kupplungen montiert werden kann. Wird mit Anlaufscheiben und Seegerringen geliefert. Passend beispielsweise auf original Surflex sowie ECO Nachbau Kupplungen mit 3-Backen. Diese Pl...
Verstärkungsplatte welche ohne bohren und schneiden von Gewinde auf alle E50 Puch 3 Backen Kupplungen montiert werden kann. Wird mit Anlaufscheiben und Seegerringen geliefert. Passend beispielsweise auf original Surflex sowie ECO Nachbau Kupplungen mit 3-Backen. - Lochab...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Die Sechskantschraube ist aus verzinktem Stahl hergestellt und nach DIN 933 gefertigt. Die Schraube ist der Festigkeitsklasse 8.8 zugeordnet. Ideal zum befestigen von Sachs Zahnkränzen.
Spezielle M6 Mutter zur Zahnkranzbefestigung an sämtlichen Rücktrittnaben. Diese Mutter ist eine Spezialanfertigung, welche lediglich eine Schlüsselweite von 8 mm aufweist. Gewinde: M6 Mutterhöhe: 6 mm Schlüsselweite: 8 mm 6-Kant Material:...
Aus Stahl gefertigtes Madenschraubenset nach DIN 913. Folgende Madenschrauben werden in dieser Box geliefert: Madenschrauben mit Regelgewinde: 15 Madenschrauben M3 x 5 mm 15 Madenschrauben M4 x 5 mm &nbs...
Stehbolzen mit der Länge 35mm und einem M7 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten. Gewinde: M7 Gesamtlänge: 3.5 cm Alternativen (Länge) sind verlinkt: