Düsenset für Dellorto SI Vergaser, 115-138

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.

MS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Hier können ...

Vergaser Dellorto SI 24/24G ohne Getrenntschmierung passt auf Vespa T5 125, passt auch für Vespa 125 VNB -TS/150 VBA-Super/Rally/PX80   Der Vergaser SI wird original auf allen Vespa Largeframe Modellen (außer der GS160/SS180) verbaut. Sie haben einen einfach strukt...

Vergaser Dellorto SI 24/24E ohne Getrenntschmierung für Vespa 200 Rally /​ P200E /​ PX200 E / ​Lusso   Der Vergaser SI wird original auf allen Vespa Largeframe Modellen (außer der GS160/SS180) verbaut. Sie haben einen einfach strukturierten Aufbau und...

RMS stellt Ersatzteile und Zubehör in Erstausrüsterqualität sowie Tuning Parts her, im Besonderen für Vespa Vintage und Vespa Modern. Das RMS Sortiment ist riesig, auch für echte Vintage Roller kann hier das passende Teil gefunden werden.   Gesamtlänge...

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.

Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...

Originaler Luftfilterkasten für die ET3 Modelle. Robustes Gehäuse aus Blech.   IGM 5318 S   Masse: 120x110mm H:38mm Duechlass Loch: 35mm Anschluss: 63mm

Hauptdüsen für Dellorto SI Vergaser 20.15-17 A-D/20.20-26.26E/G/H/27.23   10 stk. assortiert:  140/142/145/148/150/152/155/158/160/162

Die Hauptdüse finden sie beim SI Vergaser im Düsenstock unter dem Mischrohr und der Hauptluftkorrekturdüse.