Gabelfeder-Paar verstärkt von Pinasco für die Piaggio Ciao original-Gabel. Ein "Must Have" für originale wie optimierte Piaggio Ciao ;-) Ø Durchmesser Feder: 28 mm Ø Draht-Durchmesser: 4.2 mm Gesamtlänge: 114 mm Achtung: or...
Beim Tuning eines Piaggio / Gilera Mofa mit Variomatikantrieb stösst man relativ schnell an Grenzen wenn es um Top Speed geht. Anders als bei Ciao oder SI mit Mono Antrieb lässt sich bei Variomatik Mofas nicht einfach das Pully wechseln um die Übersetzung länger zu machen. U...
Lenkerstrebe schwarz, aus aluminium zum verstärken des Lenkers. Wird oft auch einfach als optischer Aufmacher z.Bsp. bei Piaggio Ciao verwendet. Länge gestreckt: 228mm (Mitte-Mitte)
CNC gefräster Piaggio Ciao Tankdeckel. Sehr passgenau und edel. Schön schwarz eloxiert Wurde extra mit 2 Dichtringen versehen damit der Tankdeckel auch sicher dicht ist. Vor Montage werden idealerweise die O-Ringe etwas gefettet. Natürlich hat de...
Dieser spezielle Gewichtesatz für die Stage6 Kupplung wird bei besonders starken HighEnd-Motoren benötigt um ein einwandfreies einkuppeln zu gewährleisten. Man erreicht zudem ein optimiertes Startverhalten sowie einen besseren Kupplungsschluss
Kugellager Set für Stage6 R/T Oversize CVT Kit, Minarelli / Piaggio / Peugeot, Ersatzteil für das Oversize Kit von Stage6 R/T.Wir führen natürlich auch jede Menge Ersatzteile für unsere Stage6 Tuningprodukte. Hier handelt es sich um 2x Kugellager + Clip des Stage6 R/T O...
Ersatzritzel für die Öl- und Wasserpumpe von Motoforce. Es sitzt auf der Kurbelwelle hinter dem Variator und ist mittels des kleinen Ölpumpenantriebsriemens mit dem Ölpumpenantriebszahnrad verbunden.
Um die Stage6 Torque Control sehr spät einkuppeln zu lassen gibt es mehrere Möglichkeiten, eines der simpelsten, aber auch effektivsten, ist der Austausch der Federn sowie eine passende Federvorspannung. Um den besten Kompromiss zwischen einer sehr hohen Einkuppeldrehzahl und einem gu...