Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Endlich ist er da! der bereits schon legendäre Polini 43.5mm wurde mit einem noch besseren Kolben ausgestattet. Zudem wird ein neuer Speziell von der Polini-Konstruktionsabteilung gefertigter Zylinderkopf dazu gelifert. Natürlich passend zu deinem Puch Maxi / X30 mit E50 / Z...
Grosses Ansaugsystem mit Big Valve 4-Klappen Membrane von Polini. Passend für alle PHBG AS oder CP Vergaser zum klemmen oder Vergaser mit 24mm Anschlussweite. Ebenfalls montierbar auf Piaggio Mofa Gehäusehälfte mit Seiten-Einlass. Passt Plug and Play auf den 43,5mm Polini Puc...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Alminium Lichtmaschinendeckel mit Puch Emblem, wie er original an Puch X30 NS/NL Mofas verbaut wurde. Top Qualität. Originale Puch Ersatzteilenummer: 349.1.10.034.1
Lichtmaschinendeckel mit eingestanztem Puch Logo. Zündungsabdeckung passend zu diversen Puch Modellen wie Maxi S, Maxi N, Supermaxi LG1/LG2, X30 Sport NS/NL und Puch X30 N-2A Qaulität ist genügend jedoch nicht perfekt. 1-A Qualität finden Sie unten im Zub...
PVL Innenrotor Magnet Zündung für Puch 2-Gang Motoren mit manueller handschaltung (Linksdrehend) Die Zündkurve verstellt um 13 Grad KW. Zündung standfest bis bis 20'000 U/min Die Zündung ist sowohl für links- als auch für rechtsdrehende Motoren geeigne...
Schwungscheibe mit passendem Lochbild zur Aufnahme des originalen Sachs 503 oder Puch Velux Lüfterrad. Damit lässt sich die Akoa/Artek/MVT Innenrotorzündung endlich auch auf den gebläsegekühlten (Zwangsgekühlten) Motoren fahren. Wer auf Puch E50 oder Z50 Motor mit ...
Universeller, entstörter 1 kOhm Zündkerzenstecker von der Marke Beru Germany für alle Mofas passend.. Zündkerze Stecker Beru passend zu folgenden Mofas: Peugeot, Kreidler, Alpa Cross 2000, Alpa Grand Sport, Alpa Cristall 50/2, Alpa Panda, Cilo C...
Kondensator zum schrauben, für diverse Mofas wie Puch Maxi S oder N, Puch Supermaxi, Puch X30 Sport / Velux, Sachs 50/2, 502, 503, und Zündapp Belmondo. Kondensator: Ø18 mm Höhe: 27 mm Vergleichsnummer: Bosch 2207330050 Vergleichsnumme...
Beru Unterbrecher ohne Kabel für verschiedene Mofas mit Bosch oder Ducati Zündnungen, wie zum beispiel Puch X30 Sport, Puch X30 Velux, Puch Maxi S, Puch Maxi N, Puch Supermaxi LG1 oder LG2, Sachs 50/2, Sachs 502, Sachs 503, Zündapp Belmondo Mofas verbaut werden. De...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...
zur Zündzeitpunkt-Einstellung und Überprüfung geeignet für alle 12-V-Benzin-Motoren, bei denen eine Zündzeitpunkteinstellung technisch möglich ist Zündsignalabnahme über Klemme für 1. Zylinder helle Stroboskoplampe ermöglicht eine gu...
Messuhr zum auffinden vom oberen Totpunkt des Kolbens und zum einstellen der Innenrotoren. Durch das große und detaillierte Ziffernblatt auf der Messuhr ist es möglich sehr genau und unkompliziert zu arbeiten. Unverzichtbar bei Tuningzündanlagen, wo der Zündzeitpunkt per Ha...