Simmeringset Morini M1 & 01 / Minarelli V1

Der originale Dell'Orto 14/14mm Typ SHA Vergaser mit manuellem choque vereinigt eine bessere Leistung und eine kompakte Bauweise. Die Innenkühlung des Motors wird verbessert, was die Lebensdauer erhöht, und die Leistung steigt an. Die besonderheit des SHA liegt im integrierten Lu...

Originalgetreue Front Zierleiste zu Fantic Issimo Mofa Mdollen. Hergestellt in einer schweizer Kleinserie. Abdeckung wird mit bereits vormontieren Aufkleber geliefert.   Masse:   Breite: 183 mm Höhe: 45 mm

Ersatzkolben, Übermass von Meteor für Minarelli V1 Motor.   Kolben: Ø 37.78 mm   Der Kolben wird komplett mit Kolbenring, Kolbenbolzen und Kolbenbolzensicherungen geliefert.   Kolbenbolzen: 12 mm

Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...

Kolbenringe Minarelli V1 38.8×1.5mm *Übermass* (2 Stk)

Occasion Kupplung zu Minarelli V1 Motoren.   Passend auf Fantic Issimo und Yamaha Yamy Mofas welche einen Minarelli V1 Motor verbaut haben. Die Kupplung ist gebraucht jedoch in einem super Zustand. ähnlich wie KTM Kupplung.   Passender Kupplungskorb sowie Getr...

Komplettes Revisionskit für Minarelli V1 Motor. Dichtungen, Lagersatz, Simmerring, und Zylinderfussdichtung sind im Lieferumfang enthalten.   Fantic Issimo mit Minarelli V1 Motor Yamaha Yami mit Minarelli V1 Motor   Lieferumfang:   1x Dichtung G...

Bremsbeläge inkl. Federn   Bremstrommel mit 90 mm Durchmesser. Breite Bremsbelag: 18 mm.     Passt zu folgenden Fahrzeugen:   Mofas Sachs für alte Sachs Räder. Mofa Fantic Issimo Mofa Garelli Mofa Malaguti M...

Von Polini kommt dieser 47mm Kit. Hohe Spitzenleistung zum günstigen Preis. Durch die Ausführung in Guss ist eine lange Lebensdauer zu erwarten.   Polini Grauguss Zylinderkit, Sport 70ccm mit 47mm Kolbendurchmesser für Fantic Motor Issimo 50, Minarelli V1

Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...