Auspuffrohr mit Katalisator Yamaha T-Max 500 >2008/530 >2012

Dieser Oelfilter entspricht: HIFLO: HF147 KN: KN-147 MEIWA: Y4016 MEIWA: Y4011 Old Champion: COF885 Old Champion: F307 VICMA: 18732   Kymco: 1541A-LBA2-E00 Yamaha: 5DM-13440-00

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältnis. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Artikel passt auf folgende Fahrzeuge:   Yamaha T-Max 500cc 2003 CUP Yamaha T-Max 500cc 2008 ABS Yamaha T-Max 500cc 2006-2007 Black Max Yam...

Bremshebel zum besten Preis-Leistungsverhältins. Genaue Nachbauten der Originalhebel zum einfachen Austausch.   Yamaha: Yp Majesty 400cc 2004-2008 Xp T-Max 500cc 2001-2007   (R.O. 1B9-H3922-00)

Alle Replay Verkleidungsteile sind für einen problemlosen Austausch der originalen Verkleidung vorbereitet. Das ABS Kunststoff ist wesentlich hochwertiger als den herkömmlichen verwendeten Kunststoffen bei Verkleidungen, des Weiteren ist durch eine perfekte Mischung der Weichmacher un...

Formschöne Auspuffendkappe im Carbon-Look.   Passt auf Yamaha T-Max 500 ab 2008

Organische Bremsbeläge dienen als Ersatzbremsbeläge in eurem Roller. Die Eigenschaften im Verzögern sind recht identisch mit den originalen Belägen.   Passend zu:   Yamaha XP 500 T-Max hinten ab 2004 Yamaha XP 530 i.e. T-Max hinen ab 2012

Dr. Pulley Sliding Rolls für Yamaha Majesty 400ccm und T-Max 500ccm Maxiscooter. Die in USA und Asien sehr beliebten Variatorrollen bieten durch die spezielle Bauform eine erweiterte Bandbreite im Schaltvorgang und bei korrekter Abstimmung eine bessere Beschleunigung sowie mehr Endgeschwin...

Im Kupplungskit enthalten sind:   5 x Reibscheiben gross 2 x Reibscheiben klein 4 x Stahlscheiben 2 x Satz Kupplungsfedern à 6 Stück

Variomat Malossi Multivar 2000 (25x14,9mm / 8 Rollen) 16,0 / 18,0gr.   Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators best...

Highjacker Kit für das Cantilever-Aufhängungssystem der T-Max 500. Durch das Anheben des Hecks steht die Gabel steiler was ein handlicheres und aggressiveres Fahrverhalten bewirkt. Zudem profitiert die Optik vom steiler stehenden Heck.