Die Iperscooter ist die Top-Anlage aus dem Hause Giannelli. Aus hochwertigem Edelstahl und somit komplett rostfrei. Das spezielle Rhomboid-Design hebt die Anlage auch optisch deutlich von der Konkurenz ab. Sound und Leistung wissen natürlich ebenfalls zu überzeugen.
Ersatzzündspule für die meisten gängigen 50 - 250cc 2-Takt und 4-Takt Motorräder. Mit 2 Pins Wird einfach gegen die originale Spule ausgetauscht. Passend zu: MBK Ocito 125 Yamaha Aerox 50 Yamaha YZF R 125 ...
Hochwertige Ersatzbenzinpumpe in Erstausrüsterqualität von RMS. Artikel passt auf folgende Fahrzeuge: SUZUKI: Burgman 125-200 2007-2012 Sixteen 125-150 > 2008 KTM: Duke 125 YAMAHA: X Max 125 >2008 X Max 25...
Ersatz Bremsbeläge für diverse Fahrzeuge passend, siehe Liste unten. Galfer upgraded, neue Mischung, ab sofort Semi Metall anstatt Organisch für noch bessere Bremsleistung. Für folgende Modelle vorne: Derbi: GP 1 LC GP 1 Revolotion LC (K...
Variomat Malossi Mulivar 2000 (20x17mm / 6 Rollen) 8,0 und 10,5gr. Ein kleines aber äußerst feines Tuningteil im Scooter- Bereich ist die Variomatik, da sie das Herzstück des Antriebes eines jeden Automatikrollers ist. Der Einbau eines optimierten Variators bestim...
100% originale Blinker vom Erstausrüster. Passgenau und natürlich strassenzugelassen. Der Blinker wird komplett mit einer orangen Glühlampe BAU15s 12V 10W und Lampenfassung geliefert. Yamaha X-Max 125 >2010
Als einer der wenigen Hersteller bietet NG BrakeDisc alle Bremsscheiben in hochwertiger Qualität und mit einer Fakt-Freigabe (Allgemeine Betriebserlaubnis) an. Deshalb sind die Bremsscheiben ohne Probleme im öffentlichen Straßenverkehr zugelassen, und auch die MFK ist somit kein...
Wind- und Wetter Beinschutz Termoscud® PRO R167 PRO für Yamaha X-Max 125 / 250 / 300 (2014 - 2017), Yamaha X-Max 400 (2013 - 2017), MBK Evolis 125 / 250 / 400 (2014 - 2017) Die Weiterentwicklung des Original-Beinschutzes Termoscud®, ausgestattet mit dem neuen 4 SEASO...
Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...