Mofareifen mit leichtem Stollen-Profil (Blockprofil), idealer Alltagspneu mit relativ hoher Kilometerleistung, Schriftzug schwarz. Fazit: Günstiger Reifen welcher leider schnell spröde und rissig wird. Bekanntes Problem bei diesen Modellen (Keine Garantie oder Umtausch...
Puch X30 Aufkleber,weiss für Puch X30 NS, N-2AH, NG-2A und NG-2AH Mofas. Klebersatz bestehend aus deinem linken und rechten Tankaufkleber Benzinfester Kleber in Top-Qualität. Bitte beachte das dieser Aufkleber nur richtig halten kann wenn d...
Kettenschutz vom Puch Maxi N, welcher den Rahmen vor der Kette schützt. Dient dazu, das die Kette nicht am Rahmen schleift / streift. Gute qualität sowie auch passgenau. Originale Puch Ersatzteilnummer 349.1.20.035.1 Kettenführung...
Schwarz Lackiertes Kettenrad zu Puch Maxi S und N, Puch X30 NG-2AH, X30 N-2A und passend auf alle Mofas mit Leleu Radnabe. Original Übersetzung CH Puch Maxi N + S (ausgenommen Supermaxi) Innendurchmesser Zahnkranz: 94 mm Lochkreisdurchmesser: 105.5 mm Befestigu...
Originale Magura Steckregulierschraube / Brems - Stellschraube aus Metall in langer Ausführung für die Vorder und Hinterradbremse. Bei den manuell geschalteten Mofas auch für die Kupplung nutzbar. Lange Ausführung mit einer Länge von 47 mm. ...
Komplettes Schraubenset für den Puch Maxi S / N mit E50 Motorengehäuse. Passt zu folgenden Fahrzeugen: Mofa KTM GP30 (E50Motor Puch) Mofa Puch mit E50 Motor Mofa Puch Maxi N mit E50 Motor Mofa Puch Maxi S mit E50 Motor
Inbus Senkkopf - Schraube M6 x 21 mm welche sich optimal eignet um den Puch Kupplungsdeckel an E50 Motoren zu befestigen. Original war dafür eine Kreuz Schraube montiert. Alle welche lieber ein Inbus hätten können jetzt zuschlagen. Schraube kann...
Getriebedeckel / Gehäusedeckel Passend zu Puch E50 Motoren (1. Gang Automat). Der Kupplungsdeckel wird leer geliefert (ohne Innereien) Diese haben wir dir unten verlinkt. Hierbei handelt es sich um ein Nachbauprodukt welches ziemlich genau dem original entspricht. Or...
Spannstift unterhalb des Antriebs-Ritzel von Puch E50 Motoren (Kettenrad-Sicherung) damit keine grösseren Antriebs-Ritzel montiert werden können. Ab Werk wurden 2 Grössen verbaut, bitte vor dem Bestellen nachmessen ob eine 8mm oder ein 5mm Bohrung im Motorgehä...
M8-Ölablassschraube mit Ø2 mm Bohrung am Sechskant. Die Schraube ist verzinkt. Somit kann die Schraube mit einem Draht gesichert werden. Vor allem im Rennbereich ist es vermehrt Vorschrift, damit sich die Schraube durch Vibrationen nicht automatisch löst. ...