Bremsbeläge Stage6 R/T Keramik für 4-Kolben MK2 Bremssattel

Der Enddämpfer von Giannelli passt auf Auspuff Giannelli Aprilia RS50 2006 ->/Derbi GPR 2004 -> (Art.Nr.48380)   Auspuff passt auf folgende Modelle:   Aprilia RS50 2006 -> Derbi GPR 2004 ->

Auspuffhalterung, Stage6 R/T 70 Auspuffanlage, Minarelli liegend

Schalldämpfer Giannelli Rieju RS2 Matrix zu Auspuff Art.Nr. 48480.  

Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert und bietet jetzt noch bessere Bremsleistung.   Die Stage6 Sinter- oder Sintermetallbeläge sind eine optimale Wahl für all die, die es etwas rasanter mögen und auf Sicherheit und harte Bremsvorgänge dennoch nicht verzichten möchten. Der Belag ist hitzebeständiger und ermöglicht eine intensive Nutzung. Die Sinter-Metall-Bremsbeläge zeichnen sich durch ein hervorragendes Bremsverhalten sowie ein sehr direktes Ansprechverhalten aus, welches schnelles und hartes Bremsen ermöglicht, und das auch bei hohen Geschwindigkeiten und unter suboptimalen Bedingungen (Nässe etc.). Die leistungsstarken und vielseitigen Bremsbeläge sorgen für spürbar verbesserte Bremsleistung schon ab Start.   Um eine optimale Bremswirkung zu erzielen, empfehlen wir, die vorderen und hinteren Bremsbeläge immer gleichzeitig zu wechseln, das Bremssystem regelmäßig zu entlüften und die Bremsflüssigkeit zu erneuern.   Werden paarweise verkauft Material: Sinter ( gesintertes Metall ) Verwendung: Racing Für 4-Kolben Bremssattel Stage 6 R/T MK2 Abmessungen: 61,9 x 46,5 x 7,5 mm ">Bremsbelagsatz Stage6 RACING für die Bremszange Stage6 R/T MK2, 4-Kolben, geschmiedet, hard anodised. Sintermetall RACING Bremsbeläge von Stage6 .   Die Racing Beläge haben im Vergleich zu den Stage6 Sport Bremsbelägen mehr „Biss"; der eigentliche Reibbelag wurde überarbeitet und verbessert un...

Feder für Stage6 R/T Stossdämpfer, 110 LB linear, Piaggio ZIP I & II, vorne

Komplette hintere Overrange Wandlereinheit von Malossi. Ausschließlich in Verbindung mit dem Overrangekit für Minarelli Motoren mit langem Motorblock zu verwenden. Den Wandlerkit sollte sich nur kaufen wer ein Defekt im Wandler eines kompletten Overrange kits hat oder sich den Kit au...

Kiesler bietet euch für euren Malossi MHR TEAM Zylinder eine Leistungskalotte, welche die Verdichtung erhöht und die Steuerzeiten gleichzeitig nach oben setzt. Kiesler verspricht damit Minimum 1PS Leistungszuwachs bei nicht geporteten Zylindern.

Das Federblech wird entweder direkt am Nummernschild befestigt, oder an einem Nummernschildrahmen wie im Zubehör aufgelistet. Der schwarz eloxierte Aluminiumklotz mit den entsprechenden Einfräsungen wird direkt am Mofarahmen montiert.     1 Stück wird pro Nummer...

Die Kunststoffführungen der Variomatik können mit der Zeit ausschlagen und die Funktion der Vario beeinträchtigen. Für alle Artek K1 können wir euch Ersatzführungen liefern.

Optional lieferbare Schwungscheibe für die Stage6-R/T-Innenrotorzündung. Durch den Anbau einer Schwungscheibe dreht der Motor zwar langsamer hoch, allerdings mit einem wesentlich ruhigeren Ansprechverhalten, was besonders auf Rundstrecken sehr wichtig ist. Je nach Setup kann auch ein ...