Gas-Nitrierte fixe Riemenscheibe mit einem Durchmesser von Ø 102 mm und 15° Neigung. Hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiss garantiert.
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15° Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 102mm, die mittels WIG-Schweissung an einer speziell entwickelten Nabe mit EKU-Kompressionsbuchse befestigt ist. EKU ist ein trockenes selbstschmierendes Material, welches ein hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiss garantiert. ...
Die HT Gewichte von Malossi sind sehr resistente Gewichte mit selbstschmierenden Eigenschaften. Wir können euch die Malossi Gewichte in einer sehr breiten Abstufung und in verschiedenen Grössen anbieten. Abmessung der Gewichte: Ø 16 x 13 mm. 6 HT-Varioge...
CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 90mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Vielen war die 80er Scheibe zu klein, die 94er aber schon zu gross, deshalb haben wir auch Z...
Malossi X Special Belt Keilriemen sind die beste Wahl wenn maximale Leistung und Zuverlässigkeit im Vordergrund stehen. Sie sind aus speziellen Polyamid Mischungen hergestellt und haben eine Polyestereinlage um optimale Beständigkeit im Antrieb zu gewährleisten. Sie passen sich p...
3 Stück verstärkte Kupplungsfedern zu Piaggio Mono Kupplungen (OHNE VARIOMATIK). Solche Federn bewirken eine höhere Einkupplungsdrehzahl. Womit du jenach Setup effektiver vom Fleck kommst. Ideal z.B wenn dein Motor Frisiert ist. Bei komplett originalen Motoren...
Nach Malossi kommt nun auch Polini mit einem verstärkten, gefrästen Getriebegehäuse auf den Markt. Gefräster Aluminiumdruckguss, überarbeitet und an diversen Stellen gegenüber dem Originalgehäuse stabiler, steifer, grössere Lager, NBR...
Die rote Variomatik Druckfeder von Malossi ist 35% härter im Vergleich zur Serienfeder und passend für Multivar und Originalvariator der PIAGGIO 50 Bravo/Boss/Ciao/Grillo/SI/Super Bravo usw. Hergestellt aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, thermisch behandelt, dynamisch ...
Polini Renngetriebe komplett bestehend aus Primär und Sekundärgetriebe mit einer Gesamtübersetzung von 11,4 : 1. 11/23 Primär in Verbindung mi Polini Sekundär Z=11/46 ergibt sich eine Gesamtübersetzung von 11,4:1 Polini liefert die Ein...