Stehbolzen M7, für Ein- & Auslass (35mm)

Extra massive Auspuffbride mit 20mm Band und einem Klemmbereich von Ø 31 - 34 mm. MIt einer Gelenkbolzenschelle ist eine stabile Klemmung des Flammenrohrs z.Bsp. bei Flöten- u. Cigarren-Auspuffen möglich. Immer wenn es um richtig stabile Klemmungen geht kommt eine ...

Wirksames Hitzeschild für Verkleidungen im Auspuffbereich, Tankleitungen, Kühlerleitungen usw.   Hitzeschutzmatte zum Abkleben   Masse:   Länge: 200mm Breite: 150mm Foliendicke: 1.5mm

Auslassstehbolzen für fast alle gängigen Rollermodelle. Montierbar mit einem 10er Schlüssel sowie einen Kreuzschraubendreher.   Abmasse: M6 x ca. 18mm

Auspuffschelle / Auspuffklemme inkl. Schraube mit 60mm Durchmesser. Halterung wurde schwarz lackiert. Somit kannst du deiner Perle, wenn es passt ein weiteres kleines Detail verpassen.   Wird bei vielen älteren Mofa und Moped Modellen benötigt um den Auspufftopf an Ra...

Verzinkte Auspuffklemme / Auspuffschelle für Ø 32 - 33mm verzinkt   Klemmbereich: 32 - 33 mm

Hitzeschutz Band in Blau welches in den meisten Fällen um den Auspuff gewickelt wird. Wird geliefert inkl. 6 rostfreien  Befestigungs Klammern.   Masse: Breite: 2 Zoll = 50.8mm Länge: 5m (auf Rolle)

Endschalldämpfer sind großen Belastungen ausgesetzt und müssen von Zeit zu Zeit nachgedämmt oder komplett ausgetauscht werden. Von RMS gibt es gewickelte und bereits zum Einbau vorgeformte Dämmwolle. Bitte messt vorher euren Endschalldämpfer!   Ka...

Gummiadapter ( Verbindungsgummi ) für den Übergang zwischen Auspuff und Schalldämpfer. Passend zu allen gängigen Schalldämpfern.   Dimension:   Länge: 44mm Durchmesser aussen: 35mm Durchmesser innen: 27mm Durchmesser innen: 22m...

Zylinderbolzen mit der Länge 160mm und einem M8 Gewinde. Dieser Stehbolzen ist oft bei diversen Vespa Modellen vertreten.   Gewinde: M8 Gesamtlänge: 14.2 cm   Alternativen (Länge) sind verlinkt:

Das neue Hitzeschutzband  von Stage6 ist speziell für den Motorsport entwickelt und sorgt für eine höhere Abgastemperatur. Besonders im Dragrace-Bereich ist meist nicht genügend Zeit, um den Auspuff auf Resonanztemperatur zu bekommen, damit er seine volle Leistung entfa...