Werkzeug Set Puch E50 Motor (klein)

Das ideale Werkzeug, damit Sie sich nicht mehr ärgern müssen wenn Sie das Kettenglied mit der normalen Zange nicht treffen oder abrutschen.   Dazu gibt es von jetzt an diese Kettengliedzange.   Mit ihr lassen sich die Kettenglieder einfach öffnen und sch...

Hochwertiges Tool zum Austreiben der Steuersatzlagerschalen. Mit diesem Lagerschalen Austreiber lassen sich Schalen aus dem Steuerrohr schlagen mit einem Durchmesser von Ø 26 bis 35 mm.

Praktisches Werkzeug um euer Kabelzug zu schmieren ohne das Kabel herauszuziehen. Das Werkzeug hält mittels den beiden Schrauben eure Kabelhülle fest, das Innenkabel zieht ihr durch die Öffnung. Die Dichtung umschliesst die Kabelhülle, und dichtet ab. Dadurch ver...

Abzieher für E 20 Schulterlager Innenringe.   Diese E20 Lager wurden bei folgenden Puch Modellen verbaut: Puch X30 NG-2AH, N-2AH, Puch Maxi S-2A sowie Puch Supermaxi LG2 ( alle Modelle mit ZA50 Motor)   Die drei Gewindestift drücken auf die Nut beim inne...

Kleine handliche Messingbürste, perfekt für unterwegs. Damit auch auf Mofatouren jederzeit die Zündkerze gereinigt werden kann empfiehlt es sich steht ein paar ausgesuchte Werkzeuge dabei zu haben. Mit dieser kleinen Bürste aus Messing könnt beim nächsten Kerzenfad...

Halteplatte gross aus massivem Stahl zur Auflage der Kurbelwelle bei der Montage von Lagern.   Die Platte wird zwischen die Wangen geschoben. Somit können die Kurbelwellenlager fachmännisch aufgepresst werden (Abbildung 3).   Aussenmass: 80 x 90 mm Dicke:...

Sehr praktisches und stabiles Tool welches auf keiner Mofatour fehlen darf. Wenn man die Zündkerze wechseln muss unterwegs ist so ein Werkzeug gold wert.   Für Zündkerzen mit Schlüsselweite 18 und 21mm Länge gesamt: 73mm

Zylinderfussfräser für Puch 1, 2, 3 und 4 Gang Motoren wie z.Bsp. ausländische E50 oder ZA50 Gebläsegekühlt. Mit dieser Fräsvorrichtung kannst Du Dein ausländisches original Puch E50 / ZA50 Gebläse Gehäuse selbst passend für CH Zylinder ode...

Sehr praktisches Werkzeug um Freiläufe zu entfernen.   Je nach Alter und Gebrauch können Freiläufe kaputt gehen oder ihre Anforderungen nicht mehr erfüllen.   Das wechseln eines Freilaufes wäre nicht das grosse Problem meistens ist das gr&ouml...

Bei vielen Rücktriträder waren / sind die Zahnkränze aufgeschweist / genietet. Immer stellt sich da die grosse Frage wie schweisse / niete ich diesen wieder an ohen das er dann unrund dreht.   Hier die Lösung.   Mit dieser Bohrlehre kansst du d...