Staubdeckel 35/51mm Antreiber Rücktritt

Vorderachse 12mm für diverse Räder verwendbar.   Mass Gewinde: M12x1mm Gewindelänge je Seite: 60 mm Länge: 165mm

Radachse für Rücktritträder, mit Kerbe für Sprengring und Nasenscheibe. Für diverse Mofa Modelle Puch X30 Velux, Puch X30 NS/NL, Sachs 503, Sachs 50/2, Zündapp Belmondo etc.... Funktioniert nur für originale Radmuttern, Konuse usw... Eine Achse f&...

Verchromter Felgenring ! passend zu Mofas mit 19 Zoll Rädern.   Super Qualität vom Felgenhersteller Italcerchio   Felgen Dimension 1.35 x 19 Nenndurchmesser (A) : 509.4 mm Gesamtbreite aussen (B) : 48.6 mm Maulweite (C) : 34.5 mm Nippelloch &...

Vorderachse z.Bsp. für Puch Maxi, Ø 11mm Steigung 1mm und 154mm Länge   Mass Gewinde: M11x1mm Gewindelänge je Seite: 65 mm Länge: 154mm

Lagerset für M11 Radachse   Lieferumfang:   2 x Radmutter M11x1x10mm (Schlüsselweite 17mm) 2 x Sechskantmutter M11x1x6mm 2 x Lagerkonus M11x1mm 1 x Kugeln 3/16" zoll , Ø 4,76mm 26 Stk. 2 x Abdeckscheibe (Staubdeckel) 29.2/21m...

Perfekt nachempfundene Sachs / Puch Felgen Nabe welche in viele alte Mofas passt. Perfekte Qualität 100% passgenau. CH - Entwicklung     Inkl. Tachoantrieber Aussparrungen. 36 Speichenlöcher -> Es werden 36 Speichen benötigt. Lagerschalen sind be...

Diese Beilagescheibe ist gehärtet und wird bei der Rücktrittbremse zwischen Bremskonus und Beilagering montiert.   Masse:   Innendurchmesser: 10.7 mm Aussendurchmesser: 19 mm Dicke: 1.8 mm   Originale Ersatzteilnummer: F1147 / 320.4.41.02...

Ersatzspeiche einzeln 2,6mm x 187 mm zum Speichenrad X30 17" hinten, ohne Nippel   Abmessung Speiche:   Durchmesser Speiche: 2.6 mm Durchmesser Gewinde: 2.9 mm Kopfdurchmesser: 5 mm Länge ab Haken Innenseite: 187 mm Winkel von Nippelkopf: 90° ...

Extra angerfertigter Zahnkranz, welcher 34 Zähne hat und Optimal passend für die alten Räder, welche den Zahnkranz noch aufgeschweisst hatten.   Passend zu diversen alten Sachs,Zündapp Belmondo,  Puch X30 NS/NL, X30, Velux, etc Modellen. Gab natürlich...

Mit verschieden Zahnkranzgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich ...