Getriebewelle 10Z. Vario Piaggio Si PTT

Kompletter Replika Wandler (Scheiben 100mm) für Piaggio Ciao-SI-Bravo-Boxer mit Vario-Antrieb. Inklusive Starterbacken, Kupplung und Glocke.   Gesamthöhe: 72mm Höhe Montage: 65mm   Diese Replica Wandler funktionieren grundsätzlich ganz gut f&uum...

Originales 1 : 6.5 Piaggio  Monogetriebe. Das Getriebe wurde revidiert.   Folgende Teile wurden erneuert:   Lager / Simmerringe Dichtungen Schrauben Druckknopf   Das Getriebe wurde natürlich auf Mä...

Die rote Variomatik Druckfeder aus dem Over Range Kit oder dem Multivar 2000 Over-Range Variator, einzeln als Ersatz. Hergestellt aus Siliziumstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, thermisch behandelt, dynamisch ausgeglichen, einbrennlackiert und speziell für die Anwendung mit der Original...

Dieser Keilriemen von der Marke Bando ist in Verbindung einer 1,2 PS Mono Kupplung mit Ø 55mm / 56mm berechnet. (Modelle mit 16" Gussfelgen)   Bei den älteren 0.8 PS Modellen mit 17" Speichenrädern war das 80mm Pully in Verbindung mit Ø 66mm Mono K...

Starterglocke mit Kupplungsbacken für die Mono Kupplung. Passend auf alle Piaggio Mofa's.

Kupplungsdruckplatte Mono für Piaggio Mofa Kupplungen.   Originale Ersatzteilnummer: 104488

Polini Keilriemen 12,3 x 965mm für Piaggio Ciao P, PX mit Varioantrieb (Modelle mit Variomatik)   Masse Antriebsriemen:   Länge (Aussenmass): 965mm Breite: 12.3mm Dicke: 8.4mm Winkel: 32°

Verstärkter X Special Belt Keilriemen von Malossi passend für Piaggio Ciao P, Ciao PX mono zur Montage einer 70mm Riemenscheibe in Verbindung mit 55 / 56mm Original Kupplungs-Glocke.   Abmessungen: 10 x 8 x 927mm 36°

CNC gefräste aluminium Riemenscheibe mit Ø 90mm von Akoa, passend zu sämtlichen Piaggio-Mofas mit Mono-Getriebe aka Piaggio Ciao, Si, Bravo, Boxer, Grillo, Eco, Gilera CBA usw. Vielen war die 80er Scheibe zu klein, die 94er aber schon zu gross, deshalb haben wir auch Z...

Getriebesatz (Renngetriebe) mit verlängerter Gesamtübersetzung für das Variomat-Getriebe für Piaggio Ciao, SI, Bravo, Boxer. Das Übersetzungsverhältnis von 9.49:1 (9,5:1) ist etwas länger als das längste Originalgetriebe.   Dieser Getriebesat...