Zündkerze NGK CR8EHIX-9 IRIDIUM

Universelles Zündkabel mit 5mm Außendurchmesser. Das Zündkabel ist schwarz isoliert und 100cm lang.

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

Zündkerze der Marke NGK mit der Bezeichnung CMR 6 H ( 3365 )

Racingzündkerzenstecker Typ CR4, mit Vorwiederstand inclusive Kabel von NGK   0,5m rot Zündkabel Ø 7mm dick

Von NGK führen wir Zündkerzenstecker und Kabel die jeweils einzeln verkauft werden. Lieferbar aus Kunststoff oder wasserabweisend aus Gummi.   NGK-Zündkerzenstecker 10 kΩ entstört, schwarz, 90° abgewinkelt Typenbezeichnung:  LB10F (entst&...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...

Ein günstiges Ersatzteil mit dem letzten Touch an Racingoptik können wir euch mit diesem orangen Kerzenstecker und Zündkabel anbieten. Die Gummimischung des Kabels ist etwas weicher als normale standard Zündkabel und lässt sich somit einfacher in gewünschter Form v...

Perfektes Werkzeug zum einfachen Einstellen des Elektroden-Abstandes eurer Zündkerze. Gewindeunabhängig könnte ihr stufenlos den Abstand der Elektrode einstellen. Zündkerze einlegen, Blattlehre unter die Elektrode klemmen und mittels der Drehschraube die Elektrode stauch...

Wichtig beim Motorentuning ist der richtige Wärmewert der Zündkerze, ansonsten kommt es zur Überhitzung des Zylinders, bzw. die Zündkerze verrußt ständig. Eine kalte Zündkerze gibt mehr Wärme an den Zylinderkopf ab, die Elektrode neigt zum Verrußen...