Nachbau 3-Backenkupplung für Puch Maxi E50 Motoren, mit leichteren Kupplungsarmen aus Aluminium bestückt. Gut geeignet als Ersatzkupplung für sämtliche 1 Gang Motoren. Durch die leichteren Arme hat der Motor etwas mehr Kraft in unteren Drehzahlbereichen. ...
Qualitativ hochwertige Kette von DC Dyna Chains für Mofas. Das Kettenschloss ist im Lieferumfang enthalten. Ersatz-Kettenschloss: 870005 Kette für diverse Mofas wie zum Beispiel Puch, Puch Velux, Puch Maxi, Sachs, Pony, Tomos, Peugeot, Kreidler, Alpa, Z&u...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...
Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 41 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen. Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 41 mm Lochdurchmesser: 6.3 mm Dicke: 1 mm Passt zu folgenden ...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...
Dieser Deckel passt auf den Membranschacht eines Gilardoni Italkit Zylinders. Entweder man baut selber einen Ansaugstutzen drauf oder man verschliesst den Einlass komplett (z.B. Gehäuse-Mebraneinlass-Umbau). Aus Stahl 5mm
Übermass-Kolbenring der Marke Meteor, passend nur für Meteor KAT Kolben mit den Massen 38.5mm x 1.5mm für Puch Supermaxi Katalysator Motoren INFO: Dieser Kolbenring ist nicht kompatibel mit dem originalen Puch KAT Kolben, für den Originalkolben verwenden S...
Alu Kopfdichtung für verschiedene Puch/Tomos Motoren bis Ø 40 mm Zylinderdurchmesser und M6 Zylinderstehbolzen. Material: Aluminium Kopfdichung Innendurchmesser: 40.2 mm Lochdurchmesser: 6,3 mm Dicke: 0.8 mm Passt zu folgen...
Mit dieser Platte lässt sich der Zylinder um das gewünschte Mass anheben. Die Steuerzeiten werden entsprechend verändert, höhere Drehzahlen und mehr Leistung werden erzielt! Der Zylinder oder Zylinderkopf muss demzufolge angepasst werden, damit das Brennraumvolumen nicht...