Einbaufertig geliefert mit bereits montierten Lager und Wellendichtringen. Racing Vollwangen Kurbelwelle mit Alu Inserts und geschliffenem, erleichterten Pleuel (71gramm). Das Pleuel wurde durch zusätzliche Schmierbohrungen im vorderen Pleuelauge sowie einer zusätzlichen Schmierkerbe ...
Hochverdichteter Zylinderkopf von Akoa für alle 45mm Zylinderkits, passt speziell gut auf unsere Akoa Tuning Zylinder. Die Kühlrippen sind 1:1 in Original Optik, auch an den Puch Stempel wurde gedacht. Das Oberflächenfinish ist nahezu perfekt im Vergleich zu anderen Repli...
Wird beim E50 Motor Kupplungsseitig auf der Kurbelwelle zum fixieren des Kupplungskorbes benötigt. Bild 2 dient. (Wird ohne abgebildete Kurbelwelle geliefert) Seegerring, Seeger-Ring, Sicherungsring (A) Federstahl DIN 471 - A 15 x 1,0
Puch X30 Aufkleber, rot für Puch X30 NS, N-2AH, NG-2A und NG-2AH Mofas. Klebersatz bestehend aus deinem linken und rechten Tankaufkleber Benzinfester Kleber in Top-Qualität.
SKF Kugellager haben eine geringe Reibung und sind so konstruiert, dass sie den Geräusch- und Vibrationspegel senken und höhere Drehzahlen garantieren. Sie können sowohl radialen als auch axialen Belastungen standhalten. Diese Lager sind einfach zu installieren und erfordern weni...
Rillenkugellager / Kugellager einreihig 6200-C3, offen, erhöhte Lagerluft Super Qualität, von der Marke Nachi. Aussendurchmesser: 30 mm Innendurchmesser: 10 mm Breite: 9 mm
SKF TN9 Kurbelwellenlager 6303 mit C3 Lagerspiel im Set von ARTEK inkl. Wellendichtringen passend für Standard Minarelli AM6 Kurbelwellen APRILIA RS 50 APRILIA RX 50 BETA RR ...
NSK Marken Rillenkugegllager welches bei der Vorgelegewelle an Zündapp Belmondo Mofas sowie Zündapp Bergsteiger, M25/M50 Mopeds sowie Alpa Spezial 3000 bzw. Alpa Black RIver Kleinmotorräder verwendet werden kann insofern diese einen 247 Motor haben. Ø aussen...
Schwingenlager aus Kunststoff (PVC) zu diversen Kreidler Modellen. Kann natürlich auch als universal Büchse gebraucht werden. Innendurchmesser 14 mm Aussendurchmesser 17 mm
Dieses C3 NR (Nut-Ring) Lager von SKF wird nicht mehr hergestellt. Darum wurde ein normales C3 Lager speziell mit einem Einstich bearbeitet, um daraus ein C3 NR Lager zu machen. - Kupplungsseitig bei Puch Maxi E50 Motoren - Erfolgreich im Rennsport getestet - C3 = erh&oum...