Zahnkranz 48 Zähne Stahl, Fantic Issimo

Mit verschieden Ritzelgrössen lässt sich die Uebersetzung variieren. Kleinere Ritzel erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung, grössere Ritzel reduzieren die Drehzahl am Hinterrad und erhöhen die Top-Speed. Gleichzeitig ist natürlich immer ein Verlust...

Dellorto Luftfiltergehäuse mit Ø 59mm Anschluss für SHA Vergaser wie z.bsp. Fantic Issimo Mofa und verschiedener Vespa Modelle.   Dell'Orto OEM Nummer: 0860200 85

Schnecken - Design Auspuff Proma Circuit der Marke Proma welcher seit Jahren sehr begehrt ist. Passend auf Mofa Modelle wie Puch Maxi S / N, Puch X30 Sport NS / NL sowie Puch X30 NG2-AH.   Sehr beliebter Auspuff für Zylinderkits von 50 - 70 ccm da er einen super Durchzug h...

Ersatzkolben, Übermass von Meteor für Minarelli V1 Motor.   Kolben: Ø 37.78 mm   Der Kolben wird komplett mit Kolbenring, Kolbenbolzen und Kolbenbolzensicherungen geliefert.   Kolbenbolzen: 12 mm

Set Schwingenlager Büchsen zu Fantic Issimo 287, 310 und 311 Modellen.   Endlich wieder lieferbar. Perfekt den originalen nachempfunden sowie in der Schweiz hergestellt.   Masse:   Länge gesamt: 20 mm Ø innen: 12 mm Ø aussen...

Fantic Motor Ritzel, passend für Fantic Issimo sowie für Yamaha Yami mit Minarelli V1 Motor.   Hergestellt in der Schweiz   Aufnahme 10,3 x 15.1mm

Luftfilter der Marke Malossi passend zu Fantic Issimo & Yamaha Mofas mit einem Minarelli V1 Motor. Wird in Verbindung mit einem Dell'Orto SHA Vergaser montiert.   Klemmdurchmesser innen: 59 mm Breite: 101 mm (an der dicksten Stelle) Höhe: 63 mm (an der höc...

Dieser Adapter wird zur Montage vom Freilauf benötigt bei Fantic Issimo Modellen.   Perfekt dem original nachempfunden und in der Schweiz hergestellt.   Lochabstand Mitte - Mitte: 50 mm

Bremsbacken paar Ø 105x20mm passend für Tomos vorne und hinten.   Die passenden Bremsbacken Feder findest du im Zubehör.

Mit verschieden Zahnkranz Grössen lässt sich die Übersetzung variieren. Grössere Zahnkränze erhöhen die Drehzahl und verbessern die Beschleunigung aber man verliert Endgeschwindigkeit, kleinere Kränze reduzieren die Drehzahl, man hat eine schlechtere Beschleun...