Auspuff Tecnigas Sp Racing Double chrom poliert/blau Puch

Hand-Made stylischer Rennauspuff mit Enddämpfer, passend auf diverse Puch Mofas Der Auspuff wurde nicht lackiert sondern einfach mit Klarlack versiegelt. Dies verleiht deinem Racing Mofa einen radikalen Look. Der Tuning-Endtopf sieht nicht nur wild aus sondern hat auch dementsprech...

äusserlich sehr ähnlich dem Original mit 28mm Flammenrohr (Krümmer), komplett verschweisst. Passend für Puch Maxi S und Maxi N mit E50 oder E50A Motor ohne Katalysator. Dementsprechend NICHT passend für Maxi Plus, Supermaxi LG1 oder LG2 sowie Puch mit Z50 oder ZA50 Moto...

Nachbau-Auspuffbogen für alle Puch Maxi LG1 und Supermaxi LG2 (Puch Maxi LG1/LG2 Katalysator) Modelle   Krümmer ist Schwarz Pulverbeschichtet und hat einen Aussendurchmesser von 25.5 mm. Somit ist der Bogen einiges grösser als der originale was sich positiv auf d...

Leistungsstarker Auspuff von Simonini. In Verbindung mit einem Membranen-Rennsatz entfaltet er sich so richtig, kann aber auch mit getunten Original-Zylindern gebraucht werden. Montiert sieht dieser Auspuff einfach Hammermässig aus!!

Bullet Biturbo Auspuff ist ein bewährter Rennauspuff. Nun in lackierte Ausführung mit Aludämpfer lieferbar.

Auspuffflansch für RHR Auspuff Puch.   Dieser Flansch eignet sich am besten auf grossen Zylindern wie Italkit etc.   Hergestellt in der Schweiz   Material : Stahl Lochabstand : 42 mm Dicke Flansch : 5 mm Höhe : 35 mm Innen &Oslash...

Schwarz lackierter 28mm Tuning Krümmerbogen zum umschweissen und modifizieren von z.Bsp. original Puch oder anderen Sport Auspuffanlagen.   Krümmer aussen: Ø  28 mm Lochabstand: 42 mm   Achtung : Das schwarze Flammenrohr kann je nac...

Resonanz-Auspuff 28mm schwarz, Puch Supermaxi LG1 / LG2

Sidepipe Endtopf im Stil einer Harley für das Mofa gefällig? Bei diesem Artikel handelt es sich ausschliesslich um den Schalldämpfer ohne Krümmer.   60mm Bride ist unten im Zubehör zu finden.   Wir führen diesen Sidepipe-Auspuff auch im Se...

RHR Exhaust hat sich den Puch Proma Circuit zur Brust genommen und speziell für Rundkurs-Racing optimiert, angepasst und umgeschweisst. Durch das verlegen des Resonanzkörpers auf die rechte Seite ist die benötigte Bodenfreiheit gegeben so das der Auspuff nirgends anstellt oder an...