Kurbelwellen-Lagerset für eine Solex Motorrevision, bestehend aus 1 x Lager 6202-2RSR, 1 x Lager 6203 C3 und 1 x Simmerring (Wellendichtring) 21x31x3.5/4.5
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Zwischenscheibe Solex welche zwischen dem Motorengehäuse und em Kurbelwellen Lager montiert wird. Masse der Dichtscheibe: Ø aussen: 39.90 mm Ø innen: 21.5 mm Dicke: 0.23 mm
Kolben-Pleuellager oben (VeloSoleX), neu Nadelhülse HK1212-B Deutsches Qualitätsprodukt vom Hersteller INA Innen Ø: 12 mm Aussen Ø: 18 mm Breite: 12 mm
Bitte vor dem Bestellen kontrollieren ! es wurden verschiedene Simmerringen grösse verbaut bei den Solex Modellen Aussendurchmesser: 40 mm Innendurchmesser: 21.5 mm Höhe: 1.4 mm
Spezieller Solexpneu mit Lauffläche für die Reibrolle mit welcher ein Solex angetrieben wird. Hergestellt der Marke Hutchinson. Somit spricht man hier von Qualität. Frühere Bezeichnung auf einem solchen 1.75 x 19 Zoll Pneu war 1.75 x 23.
Rotor Zündung (Schwungrad) Solex 1700 / 2200 / 3300 / 3800, Ersatzrotor für die Lichtmaschine / Zündung von diversen Solex Modellen. Der Rotor entspricht dem Original und kann einfach ausgetauscht werden. Optisch sehen die Schwungräder nicht prächtig...
Pumpe für Puch Velux, Sachs und Solex, usw.... Inklusiv passenden Pumpenschlauch (Auto, Mofaventil) Klemmbereich zwischen den Spitzen: 305 bis 332 mm Macht optisch bestimmt eine gute Falle.
Für Solex passende Glühbirne resp. Glühlampe Technische Daten: Abm.: (Ø x L) 11.5 mm x 24 mm Farbe: Gelb Ø: 11.5 mm Länge: 24 mm Leistung: 6 W Spannung: 12 V Strom: 0.2 A Sockel: E10
Kurbelwellen-Lagerset für eine Solex Motorrevision, bestehend aus 1 x SKF Lager 6202-2RSR, 1 x SKF Lager 6203 C3 und 1 x Simmerring (Wellendichtring) 21x31x3.5/4.5 Lagersatz ist von der Qualitätsmarke "SKF".