Puch E50 Motor Kupplungsdeckel / Getriebe Dichtung. Passend auf Puch E50 1 Gang Automatik Motoren. Diese Motoren waren original meistens auf Puch Maxi S / N und Supermaxi LG1 Mofa Modellen verbaut. Originale Puch Ersatzteilnummer: 349.1.10.349.1 Flachdicht...
Das wohl bekannteste und beliebteste Automatik Getriebeöl für Mofas auf dem Markt. Kann für alle automatisch geschalteten Töfflis verwendet werden. Dazu zählen natürlich auch 1 Gang Motoren wie dieser beim Puch Maxi (E50). Sehr praktisch ist der ...
Lamellenventile, entwickelt und neu konzipiert mit Flusswinkel und neu berechnetem Durchsatzquerschnitt. Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonit- und Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für...
Bei Puch Maxi E50 Motoren kommt es vor allem bei hohen Drehzahlen oder bei Gehäusemembraneinlässen (Umbau) vor, das es die Wellendichtlippe (Simmerring) zündungsseitig herausdrückt. Dadurch zieht der Motor Falschluft und läuft ungleichmässig oder klemmt weil er zu ...
Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 0.5 mm dickem gelasertem Edelstahlblech. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und d...
Fussdichtung / Hubplatte für den Gilardoni Italkit Zylinder 75ccm aus 0.8 mm dickem gelasertem Aluminium. Das eingestellte Quetschmass wird nicht mehr durch verdrückte Papierdichtungen beeinflusst. Durch unterlegen des Zylinders wird automatisch die Steuerzeiten erhöht und die Dr...
Komplettes MHR Ansaugsystem für 50er-Strassenmotorräder. Inklusive 4-Klappenmembran, Venturiblock und Ansaugstutzen. Qualität von Malossi für Vergaser von 26-28mm. Malossi MHR Membranblock VL6 mit Karbon-Plättchen  ...
Die Boost Bottle von Stage6 ist speziell für 70ccm konzipiert, im Gegensatz zur Malossi Boost Bootle welche eigentlich für 125 - 250 Hubraum starke Motoren gebaut ist. Sie arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie die Doppler Unterdruckkammern, die ebenfalls eine starre Kammer nutzt. Der...
Blätter aus Verbundmaterial aus Karbonit- und Kohlenstofffasern. In fortschrittlichen Produktionsverfahren unter Verwendung streng ausgewählter Rohstoffe erstellt, für Rennmotoren entwickelt, auf Rennstrecken getestet. Passend für: MX 50 2T LC...
Dieser Ansaugstutzen ermöglicht es einen Dell'Orto PHBG AS Vergaser mit Briedenbefestigung an einen Minarelli AM6 Motor zu montieren. Ø aussen : 24 mm Ø innen : 19 mm Lochabstand Mitte - Mitte: Lange Seite: 60 mm Kurze Seite: 35 mm ...
Expansionsgefäss von Polini. Verhindert ein überfetten des Motors und sorgt für eine bessere Gasannahme. Komplettset der Marke Polini. Der Anschluss geschieht am Ansaugstutzen, möglichst nahe beim Zylinder. Anschluss: M10-Gewinde ...
Hochwertiger Gummiflansch von Polini. Dieses Verbindungsstück kann sowohl für den Polini CP Vergaser, als auch für Dell'Orto Vergaser verwendet werden. Masse: Durchmesser 1 innen: 28,5mm Durchmesser 2 innen: 28.5mm Durchmesser aussen: 38mm ...
Komplettes Vergaserkit für Strassenmotorräder mit AM6-Motor. Inklusive Stutzen und dem bewährten Redfilter von Malossi. Dank 26mm Vergaserquerschnitt auch für die grossen Kits geeignet. Düsen Dell'Orto 6mm passen. Alle Ersatzteile für ...
21mm Rennvergaser von Dell'Orto für AM6 Motoren. Der Vergaser verfügt über einen Anschluss für den originalen Kabelchoke. 21mm Vergaser sind geeignet für Kits ab 65ccm und erreichen eine bessere Füllung und somit mehr Leistung bei optimaler Innenkühlung. ...
Von Polini können wir euch ein Set Membranplatten in 110 x 110mm mit je zwei Platten anbieten. Lieferbar in vier unterschiedlichen Dicken. Carbonmembranen bieten die Möglichkeit, die Motorcharakteristik zu beeinflussen. Dünne Membranen = Motor zieht besser an. Dicke Membranen = M...